Kako očistiti i prilagoditi rasplinjač s motornom pilom

Ako želite da izvedba vaše pile bude na vrhuncu, tada je potrebno redovito čišćenje i namještanje rasplinjača. Ne samo da ovo pomaže produljiti život vaše motorne pile, već je održava i u najboljem radnom stanju. Iako ga možete odvesti kod profesionalaca da posao završi, karburator možete i očistiti i prilagoditi kod kuće u samo nekoliko jednostavnih koraka.

Baš kao rasplinjač u vašem automobilu, tako i upaljač na motornu pilu pomaže da dovedete plin u motor kako bi mogao raditi. Miješajući male količine goriva sa zrakom koji ulazi u motor, rasplinjač opskrbljuje motornu pilu plinom i pomaže motoru da radi ispravno.

Da bi se to dogodilo, ne može doći do začepljenja ili blokada u rasplinjaču. Prvo što želite učiniti je provjeriti na zračnom filtru da li postoji prljavština ili začepljenje. Možda ga možete očistiti ili, ako ne, zamijeniti novim. Dalje, morat ćete ukloniti rasplinjač i ispustiti ga. Ako otkrijete da je rasplinjač blokiran ili začepljen gumenim ostacima zlatne ili smeđe boje, morat ćete očistiti rasplinjač i sve dijelove koji idu uz njega.

Upotrijebite sprej napravljen za rasplinjače i malu četku i očistite vanjski dio rasplinjača. Kad to završite, morat ćete ukloniti igle za prilagodbu, dijafragmu i pokrovnu ploču. Obratite pažnju na redoslijed kojim ste to napravili pa da znate kako to ponovno sastaviti. Uperite sredstvo za čišćenje u rupe ispod dijafragme i podešavača igala. Ponovite ovaj korak s dovodom zraka za čišćenje leptira za gas. Nakon što to dovršite, možete ponovno sastaviti jedinicu. Postoji nekoliko izvora na mreži koji vas provode kroz ovaj postupak.

Proizvođač vaše motorne pile imat će određene upute o tome kako prilagoditi taj model. Međutim, postoje neki univerzalni standardi kada je u pitanju podešavanje rasplinjača na motornoj pili.

Nakon što ste očistili ili zamijenili filtar zraka i uvjerili se da je spremnik za gorivo napola pun, sljedeće što možete učiniti za podešavanje rasplinjača je uravnotežiti vijke za velike i male brzine. Čim se motorna pila ugrije, provjerite jesu li vijci za velike i male brzine potpuno uvijeni. Zatim vratite svaki vijak ulijevo u jednom punom zavoju (to može varirati ovisno o uputama proizvođača). Zatim okrenite vijak velike brzine u smjeru kazaljke na satu. Tako ćete izbaciti mješavinu goriva. Na kraju, okrenite vijak velike brzine ulijevo dok se ne čuje lepršanje. Sada imate pravi RPM za svoju motornu pilu.

Još jedan brzi test ili prilagođavanje uključuje leptir. Provjerite je li motorna pila u praznom hodu. Provjerite je li se lanac kretao. Ako jeste, okrenite vijak za gas zakretanja u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se lanac ne zaustavi.

Jedan stručnjak se zaklinje testom prevrtanja. Ideja je pilu okrenuti u različite položaje dok ne radi (provjerite je li kočnica lanca uključena). Odmah ćete čuti dobiva li pila previše tekućine jer će zastati. Ako se to dogodi, okrenite vijak za male brzine u smjeru kazaljke na satu i ponovite.

Ako ste u nedoumici, uvijek je dobra ideja posjetiti web mjesto proizvođača radi detaljnijih uputa i video zapisa o podešavanju rasplinjača.