Kako popraviti zaglavljeni motor kosilice
Nikada ne povlačite prejako na kabel startera. To može uzrokovati pucanje kabela ili oštećenje startera.
Nosite rukavice dok pregledavate područje oštrice ispod kosilice jer mogu biti oštre. Ne dozvolite nikome da vuče starter dok je ispod kosilice.
Grudvice teške, mokre trave ponekad mogu spriječiti da kosilica djeluje.
Podignite kosilicu da provjerite je li oštrica čista. Većina modernih kosilica je izravan, što znači da se motor, također, kada se ne može okrenuti, također ne okreće. Provjerite može li se oštrica okretati uklanjanjem prepreka na putu. Ponovo povucite starter. Ako se motor ne prevrne, prijeđite na korak 2.
Izvadite svjećicu. Povucite starter. Ako se motor okrene, a gorivo dospije iz rupe svjećice, motor je bio blokiran. Ako ne izađe tekućina, a motor se i dalje ne prevrne, preskočite na korak 3. Nastanak goriva znači da rasplinjač treba popravak ili žarulja omogućuje da gorivo curi u cilindar. Provjerite da kada gurnete temeljnu žarulju, nailazite na otpor i da li ponovo zatvara kad se žarulja otpusti.
Provjerite rasplinjač ili dijafragmu. Ako rasplinjač ima rupe ili je guma tvrda i krhka, zamijenite je. Ako se dijafragma pogrešno otvori, ona neće pravilno postavljati tijelo rasplinjača.
Ako motor ostane zaglavljen s uklonjenom svjećicom, klipni prstenovi također se mogu zahrđati na stijenkama cilindra. Ulijte malu količinu morskog ulja za maglu u cilindar i ostavite ga da odstoji nekoliko trenutaka prije nego što pokušate ponovo pokrenuti. Pokušajte ovo dva ili tri puta, dopuštajući da se ulje svaki put natapa u kolutove. Ako motor ostane zaglavljen, prijeđite na korak 4.
U cilindar ulijte malu količinu prodornog ulja, poput Marvel mistery oil. Ostavite da ulje odstoji preko noći. Pokušajte ponovo povući kabel. Ako se motor okrene, promijenite ulje, a zatim zamijenite svjećicu. Ako se motor lako okrene, ali ne pokrene, klipni prsten mora se zamijeniti kako bi se vratila kompresija. Ovo će zahtijevati rastavljanje motora.
Ako prodorno ulje ne oslobodi cilindar, klip je hrđav na mjestu. Motor će se morati obnoviti.
Troy Lambert sa sjedištem u Sjevernom Idahu od 1994. godine piše djela i povijesne članke za časopise poput "Woodworking" i "Outdoor Idaho". Lambert je također romanopisac i ima raznoliko tehničko i filozofsko obrazovanje. Ima tehničku potvrdu Instituta za mehaniku motora u Phoenixu.