Kako upaliti pilot svjetlo na plinsku peć

Prije 1980-ih, svaka je plinska peć imala stajaće pilot svjetlo, ali danas, ne toliko. Međutim, možda ste sretni vlasnik jednog od ovih vintage plinskih uređaja ili ste kupili peć nižeg razreda koju je proizvela tvrtka koja još uvijek koristi ovu tehnologiju. Ako je to slučaj, postupak osvjetljavanja pilot svjetla za vas je osnovno znanje jer nije pitanje da li pilot svjetlo se ugasi, ali kada, a vi želite biti spremni, tako da ne morate trpjeti hladnu noć bez peć.

Postupak je prilično jednostavan i potpuno je isti kao i kod plinskog bojlera ili sobni grijač sa stojećim pilotom, iako su svi uređaji sa stojećim pilotima sve više rijetko. Ako imate plinski bojler sa stojećim pilotom, koraci za ponovno osvjetljenje često su prikazani na prednjoj strani, tako da se u maloj mjeri možete uputiti na one koji će potražiti postupak za vašu peć. Trebali biste razumjeti nekoliko stvari o tome kako funkcionira sustav pilota koji stoji, u slučaju da naiđete na nevolje i stvari ne budu išle tako glatko kao što očekujete.

Kada trebate osvijetliti pilota?

Stojeće pilot svjetlo je mali plamen smješten uz glavni plamenik koji neprestano gori. Ako mislite da se to čini kolosalnim rasipanjem plina, u pravu ste do određene mjere, ali to je i siguran način za paljenje plamenika kad se plinski ventil uključi. Stojeće pilot svjetlo troši 5 do 12 termi plina mjesečno, što znači mjesečni trošak od 7,50 do 18 dolara za prirodni plin i nešto više za propan.

To nije baš kolosalni otpad, ali je značajan. Predstavlja oko 20 posto svih plinova koji se godišnje potroše u Sjedinjenim Državama, a tijekom šest mjeseci generira oko 450 kilograma ugljičnog dioksida. To su dva dobra razloga za isključivanje pilota ljeti, zbog čega je važno znati ga upaliti kad se zima kotrlja.

Čak i ako ne ugasite pilotsko svjetlo na ljeto, velika je vjerojatnost da će se ono samo od sebe ugasiti iz jednog od brojnih razloga. Može doći do prekida u opskrbi plinom ili puhanja vjetra koji ga ispuše, pilotske cijevi mogu začepiti ili termoelement, koji je elektronički dio osjetljiv na toplinu koji održava upaljeni plamen pilota, mogao bi se istrošiti.

Kako djeluje stajaće pilotsko svjetlo

Pilotni plamen gori na kraju male cijevi smještene u blizini glavnog plamenika i opravdano je da plinski ventil mora biti otvoren da bi se to dogodilo. Što ako pilot izađe? Bez nekakvog sigurnosnog mehanizma koji bi zaustavio protok plina, plin bi se na kraju napunio odjeljak za plamenik, izliti u prostoriju peći i stvoriti ekstremnu vatru i eksploziju opasnost. Termoelement, koji je duga bakrena cijev sa sondom na jednom kraju, sigurnosni je mehanizam koji to sprečava.

Sonda termoelementa strateški je postavljena da ostane u pilot plamenu i sve dok plamen gori, sonda generira električnu struju koja signalizira da plinski ventil ostane otvoren. Kad se plamen ugasi, struja se zaustavi i ventil se zatvori. Nažalost, termoelementi se troše, a kada netko ne uspije generirati dovoljno struje da otvori plinski ventil, nećete moći upaliti pilot niti će plamen ostati upaljen ako je termoelement predaleko od plamena. To je dobro zapamtiti ako vam je teško upaliti pilota ili vam se čini da to morate često činiti.

Stvari koje će vam trebati

• Svjetiljka

• Duga utakmica

• Upaljač za daleki doseg

Kako upaliti pilot svjetlo plinske peći

Elektronički sustavi paljenja

Osamdesetih godina prošlog stoljeća proizvođači peći, posebno Rheem i Rudd, počeli su opskrbljivati ​​plinske uređaje elektronički piloti koji pale plamen pilota ili sam plamenik, eliminirajući potrebu za ponovnim paljenjem pilot. Većina modernih plinskih peći ima upaljač s vrućom površinom, što je još jedna vrsta elektroničkog sustava paljenja koji se za pokretanje plamenika oslanja na otpornu toplinu. Budući da ovo nisu stojeća pilot svjetla, nikada ih ne morate paliti.

Bez obzira na vrstu paljenja koju ima vaša plinska peć, može propasti ako postoji prepreka na plinovodu, problem s ventilom regulatora plina ili gubitak tlaka plina uslijed nakupljanja ugljika na plameniku ili u prolaznom otvoru. Rastavljanje plinskog sustava na očisti to je izvedivo, ali je opasno i obično nadilazi vještine prosječnog vlasnika kuće. Kad pilot ili plamenik ne radi kako bi trebao, obično je najbolje nazvati ovlaštenog HVAC stručnjaka, umjesto da sami pokušavate popraviti stvari. To je osobito točno ako plinski ventil ne radi ispravno jer većina zajednica traži da ljudi koji rade na plinskim ventilima imaju dozvolu.