Kako servisirati prijenosnik kosilice

Ako je vrtloga u vašoj kosilici jedva zujanje ili kotači na stroju jednostavno ne žele ići u krug, možda je dobro vrijeme za servis mjenjača. Začudo, projekt ne treba više od sat vremena da se kosilica vrati na travu, ako za prijenos treba samo malo TLC-a. Otklanjanje poteškoća s prijenosnikom kada odvojite stroj za servis dijela, može vam pomoći produžiti život kosilice.

Uvijek je dobra ideja marljivim kosilicama jednom u godinu dana. Na početku sezone košnje, provjerite sve razine ulja i dobro podrišite podvozje kako biste stroju ponovno pokrenuli. Nakon prve obnove kosilice, promijenite ulje nakon 5 sati košenja. Tijekom ljeta ulje mijenjajte nakon svakih 50 sati upotrebe. Ako stroj počne prskati ili zaustavljati se tijekom kretanja prema naprijed, možda ćete ga trebati rastaviti i dati prijenosniku dodatni TLC.

Ako kosilica radi, pokrenite je nekoliko minuta kako biste zagrijali ulje za prijenos. Na donjoj strani kosilice odvojite žicu svjećice od svjećice. Zatim uklonite poklopac spremnika goriva i stavite plastičnu vrećicu preko otvora da se prašina ne taloži i plin ne istječe tijekom rada. Postavite poklopac spremnika goriva preko plastične vrećice kako benzin ne bi procurio kroz ventilacijske otvore. Uklonite pričvrsne vijke ispod stroja. Možda ćete htjeti pričvrstiti ručicu na radnom stolu pomoću vijaka kako biste osigurali stroj kako ne bi okretao dok manipulirate hardverom. Skinite donje pričvrsne vijke poklopca pogona, a zatim gornje pogonske vijke. Skinite poklopac pogona nakon otpuštanja ručice za podešavanje visine, ako je potrebno. Jednom kada dobijete pristup prijenosu, provjerite nečistoću ili nakupljanje oko zavojnica, filtera i područja spremnika. Provjerite razinu ulja i pogledajte priručnik za ispravno ulje za punjenje spremnika do idealne razine za rad.

Neispravan prijenosnik može biti samo jedan od razloga zašto je vaša kosilica odlučila zaustaviti svoje kretanje prema naprijed. Ako stroj i dalje ne radi na svojim najvišim razinama nakon što ste servisirali mjenjač, ​​to bi mogla biti druga komponenta koju smo jednostavno previdjeli. Uzmi nosač kotača kao i ladicu prednje palube. Krivac bi mogao biti bilo koji drugi dio koji sudjeluje u kretanju stroja dok se kreće po travnjaku.