Kako riješiti trimere s ugrađenim trojkama

Rezači korova omogućuju vam travu i travu do korova. Kao i kod svih ostalih alata za travnjak, nekada se pojavljuju problemi. Često je rješavanje problema vašeg podrezača korova jednostavan za posao i ne zahtijeva napredna znanja o unutrašnjem djelovanju sjekara za korov.

Rješavanje problema s trimerom za korov Troy-Bilt započinje identificiranjem onoga što se događa ili u većini slučajeva onoga što se ne događa. Na primjer, ako se pojavljuju problemi, prepoznajte, na primjer, što se događa. Prepoznajte jedan od ovih uobičajenih problema: neuspjeh u startu, teško započinjanje ili brzo umiranje. Ostala su uobičajena pitanja s glavom za rezanje. U slučaju problema s rezanjem glave, utvrdite hoće li glava nekontrolirano napredovati liniju ili napreduje.

Među najčešćim uzrocima problema s motorom i pokretanjem goriva je gorivo. Ako se motor ne pokrene, provjerite je li spremnik goriva svježim, čistim gorivom. Gorivo starije od 30 dana može uzrokovati probleme unutar vašeg motora i čitave montaže; uvijek koristite svježe gorivo u Strojevima za trljanje korova. Staro gorivo može spriječiti pokretanje motora, kao i ne može ubrzati ili raditi u praznom hodu. U slučaju starog goriva, napunite spremnik goriva i napunite ga. Uvijek izvadite trimer prije početka. Ako imate trimer za dvocikl, osigurajte da se upotrebljava odgovarajući omjer plina i ulja.

Ostali problemi koji mogu uzrokovati probleme s motorom su prljavi, stari ili slomljeni svjećica ili prljavi ili stari filter zraka. Ispravan razmak svjećice naveden je u odjeljku "Specifikacije" u priručniku vašeg vlasnika. TB32 EC, na primjer, koristi svjećicu s razmakom od 0,025 inča. Čišćenje filtra zraka uključuje pranje filtera u sapunici i vodi, temeljito ispiranje i omogućavanje sušenja na zraku. Nakon što se osuši, namažite motorno ulje SAE 30 na filter i stisnite filtar da se raširi i ukloni višak ulja.

Ako vaš trimer odbija napredovati liniju, temeljito očistite glavu za rezanje i ostavite je da se osuši. Napunite novom linijom ako ste na otvorenom ili niski, a unutarnju koluta premotajte unatrag ako je povezan s linijom. Ako je linija uvijena, premotajte liniju trimera i uklonite zapetlje.