Moja kosilica ima iskru i plin, ali neće se pokrenuti

Tri kritična elementa kombiniraju se u malom motoru kosilice, kako bi ga mogli pokrenuti i pokrenuti. Ako kosilica ima iskru i plin, onda još uvijek nedostaje ključni element zraka. Zrak se miješa s gorivom za bolje sagorijevanje, a on također održava motor dovoljno hladnim za kontinuirano izgaranje.

Filtar prljavog zraka polako će ugušiti vaš motor, a na kraju filtar neće pustiti nikakav zrak da počne izgaranje. Prašina, obrezci trave i druge čestice često se zadržavaju u filtriranom jastuku za pjenu. Ako ovaj jastučić ne dobiva redovito čišćenje, rasplinjač neće imati zraka za miješanje s gorivom. Očistite zračni filter prema specifikacijama vaše kosilice nakon svakih 10 sati rada. Čistite filtar zraka češće ako se koristi u prašnjavim i prljavim uvjetima.

Prigušivač odvodi zagrijane, zapaljene plinove dalje od bloka motora i pogona. To omogućava motor da ostane dovoljno hladan da bi se nastavio proces izgaranja. Međutim, ako grijani plinovi ne mogu pobjeći iz prigušivača, toplina će se povećati i na kraju ugasiti motor. Otvorite poklopac prigušivača i uklonite zaslon za zaštitu od svjećica. Taj će zaslon uhvatiti zapaljene plinove, ali će uložiti i sav ugljik koji se može nakupljati na ekranu i zaustaviti protok zraka.

Pokretač otvora na kosilici omogućava rukovatelju da ručno vrati motor dovoljno brzo da pokrene izgaranje. Ovaj mehanizam za odstupanje uključuje uže za pokretanje, remenicu, povratnu oprugu, zamašnjak i modul paljenja. Ovi dijelovi moraju međusobno djelovati kako bi se radilica i zamašnjak dovoljno brzo vrtili. Skinite poklopac startala za povrat i provjerite da li na početnim komponentama ima oštećenja. Uvijek isključite paljenje, izvadite ključ i svjećicu i uzemljite žicu za paljenje kako biste spriječili struju.

Ako se plin, iskra i zrak nalaze u pravim kombinacijama u pravo vrijeme, a kosilica se još uvijek ne pokreće, provjerite motor na ispravnu kompresiju. Kompresija daje motoru dovoljan tlak vakuuma za održavanje pomičnih dijelova i pokretanja sustava. Ako motor izgubi ovu kompresiju, gorivo će prestati teći i radilica će se prestati vrtjeti. Upotrijebite mjerač kompresije pričvršćen u cilindru za testiranje gubitka kompresije.