Moja kosilica se neće pokrenuti

Pravilo najvažnijeg pokušaja pokretanja kosilice na plin je: "Ako isprva ne uspijete, pokušajte, pokušajte ponovo." Suviše naporni ponekad poplave motor je, međutim, i kad se to dogodi, najbolje je ugasiti se i pronaći još 20-minutnih zadataka u kojima ćete se baviti rasplinjačem. odvode. Ako stroj i dalje ne može proći nakon razdoblja hlađenja, možda je vrijeme za podešavanje i promjenu goriva. Ipak nema sreće? Karburator je vjerojatno zagušen, što je vjerojatno ako ste ostavili gorivo u spremniku duže od mjesec dana. Naravno, ništa od toga ne odnosi se na električnu kosilicu. Ako imate električnu kosilicu koja se neće pokrenuti, problem mogu biti zaglavljeni noževi, ali vjerojatnije je da ima neke veze s napajanjem.

U plinskoj kosilici gorivo iz spremnika miješa se sa zrakom u rasplinjaču, koji prska malu količinu u klipnu komoru sa svakim udarom motora. Jednom u komori za izgaranje gorivo se zapali pomoću svjećice. Utikač je presudan za proces paljenja i lako ga je promijeniti, tako da je prvo što biste trebali učiniti. Izvadite staru i odnesite je u trgovinu kako biste bili sigurni da ćete dobiti identičnu zamjenu. Dok ste kod njega, ispustite staro gorivo iz spremnika i zamijenite ga svježim gorivom. Obično to možete učiniti tako što uklonite gorivo iz spremnika i pustite gorivo u spremnik. Zadržite gorivo; možete ga vratiti u spremnik kad motor radi. Također biste trebali očistiti ili promijeniti filter za zrak. Sada ste uklonili tri moguća uzroka teškog starta.

Ako se motor kosilice i dalje ne uključuje, iako ima svježe gorivo i svježu svjećicu i filter, najvjerojatniji problem je mješavina goriva i vlage koja začepljuje rasplinjač. U ovom trenutku, profesionalni pristup bio bi ukloniti rasplinjač i očistiti ga. Ako ste poput većine vlasnika kuća, niste profesionalac i samo želite kositi travnjak. Jednostavan trik mogao bi vas vratiti u posao.

Kupite limenku početne tekućine, koja košta oko 5 USD. Uklonite poklopac filtra za zrak i izvucite filtar, a zatim prskajte jednu sekundu mlaznice početne tekućine u otvor filtra, što je izravan put do rasplinjača. Odmah povucite kabel motora ili pokrenite paljenje. Ako budete imali sreće, motor će se raspršiti i pokrenuti, pušući oblak dima dok sagorijeva topu i višak goriva. Čim pokrene kosilicu, zamijenite filtar za zrak i poklopite i počnite kositi. Možete to pokušati jednom ili dva puta bez rizika oštećenja motora, ali ne više. Ako motor prska kada dodate startnu tekućinu, ali se ne pokrene, kosilica treba uslugu. Ili se rasplinjaču loše treba čišćenje ili je negdje začepljenje.

Neke kosilice imaju žarulju za punjenje goriva u karburator gorivom, pa će se motor prevrnuti. Ovu žarulju obično morate pritisnuti tri puta. Ako zaboravite, motor neće imati plina, ali ako previše pritisnete žarulju, poplavit ćete rasplinjač. Provjerite upute za svoj model kako biste osigurali da pravilno koristite žarulju.

Većina dvotaktnih motora ima prigušnicu umjesto žarulje. Treba ga zatvoriti kad pokrenete motor, ali to ponekad stvara pretjerano bogatu smjesu goriva koja preplavi motor. Najbolji način korištenja prigušnice je zatvaranje, povlačenje tri ili četiri puta, zatim otvaranje i povlačenje još tri ili četiri puta. Kad motor pokrene, odmah otvorite prigušivač kako biste stvorili odgovarajuću smjesu goriva i zraka za održavanje kosilice.

Ako imate stariju kosilicu s dvotaktnim motorom, morate koristiti mješavinu plina i ulja. Opet, upute će vam reći koliko dvotaktnog ulja dodati u plin, pa svakako provjerite jer se proporcije razlikuju od proizvođača do proizvođača. Ako je kosilica pokretala ravan benzin, a sada se neće pokrenuti, to je veliko "Uh-Oh." Vrijeme je za poziv stručnjaku koji će vam pokušati spasiti kosilicu.