Moja lančana pila Poulan Pro neće se pokrenuti

Ako vaša lančana pila Poulan Pro ne reagira na nekoliko oštrih trzaja na kablu pokretača probijajući se u zadovoljavajuću buku, postoji problem s gorivom, iskricom ili zrakom. To su tri sastojka potrebna za paljenje, a kad jednog nedostaje, to je poput pokušaja paljenja mokrog drva i razbijenog upaljača u nekoj zagušljivoj sobi. Prije nego što riješite problem, obavezno slijedite ispravan postupak pokretanja.

Ti moraš postavite prigušnicu u položaj "PUNO" kad pokrećete svoju Poulanovu lančanu pilu hladnu; automatski treba zaključati leptir za gas u početnom položaju. Sljedeći je važan korak - koji je iznenađujuće lako zanemariti postavite prekidač u položaj "ON". Pritisnite žarulju temeljnog premaza četiri ili pet puta izvući zrak iz rasplinjača i napuniti ga gorivom. Izvucite kabel s četiri ili pet kratkih izbočenja, i kad se motor prebaci, odmah postavite prigušnicu u položaj "HALF"

Ako nakon nekoliko puta povučete startni kabel, osjetite gorivo, motor je vjerojatno poplavljen, što znači da ima previše goriva u rasplinjaču i nema dovoljno zraka da ga zapali. Gorivo će ispariti ako pustite pilu da odstoji 20 do 30 minuta, ali ako ste u žurbi, pilu ćete moći pokrenuti slijedeći poseban postupak. Uključite brzo mirovanje tako da povučete obarač i zaključate ga, zatim postavite pilu na zemlju i naglo povucite početni konop; važno je izbjegavati izvlačenje užeta do njegove pune dužine. Ako se pila ne pokrene nakon 15 povlačenja, vrijeme je za rješavanje problema.

Svjećica se može pokvariti kada motor poplavi ili jednostavno može biti star i treba ga zamijeniti. Odvijte utikač ključem svjećice, obrišite kontakte i pregledajte ih. Ako su pogače uljem, jako pocrnjene ili korodirane, zamijenite čep. Dok obavljate ovaj zadatak održavanja, trebali biste i vi uklonite zračni filter i očistite ga sapunom - da biste mu pristupili, skinite poklopac cilindra s vrha motora i skinite poklopac filtra za zrak, koji je neposredno iznad ručke pile. Uklonite osigurač iskre i očistite ga; ako je prljav, sprečava cirkulaciju zraka potrebnu za paljenje. Nalazi se odmah iza prigušivača. Vi bi također trebali izvadite filtar za gorivo iz spremnika za gorivo, provjerite ga i po potrebi ga zamijenite.

Ako ste pilu duže vrijeme ostavili da stoji u šupi s alatima, a plin nema u spremniku, a nijedan drugi postupak za rješavanje problema nije učinkovit, gorivo je vjerojatno pokvareno. To se događa jer se vlaga skuplja u benzinu tijekom hladnog, kišnog vremena. Ona tone na dno spremnika i usisava se u rasplinjač. Da biste to riješili, uklonite poklopac za plin, okrenite pilu i ispustite gorivo u odgovarajući spremnik, zatim napunite spremnik odgovarajućom mješavinom goriva i ulja. Prije pokretanja motora, prskajte malu količinu polazne tekućine kroz otvor zraka filtra kako bi se zapalio novo gorivo. Jednom kada motor radi, preostala vlaga trebala bi ispariti.