Problemi s kosilicama koje rade sporo
Nekoliko čimbenika može utjecati na brzinu rada kosilice.
Kosilice za travu, bilo da se vozi po njima ili hodaju iza, napravljene su za brzu i efikasnu košnju trave. Ipak, čak i najizdržljiviji uređaji na otvorenom ponekad mogu imati poteškoća tijekom rada. Zapravo postoji nekoliko razloga zbog kojih bi kosilice mogle početi sporo raditi ili čak zastajati, a postoji nekoliko rješenja koja treba isprobati prije nego što pozovete servisne službe.
začepljenja
Budući da kosilica djeluje na motor izgaranja koji se pokreće tekućim gorivom, začepljenje je glavni problem koji usporava ili čak umanjuje performanse. U stvari, može doći do začepljenja na mnogim područjima kosilice, uključujući liniju za gorivo, plinsku kapu, rasplinjač, "iglu i sjedalo" i zračni filter. Isključite i uzemljite žicu svjećice prije bilo kakvog održavanja na kosilici i pregledajte svaki izvor zbog začepljenja, blokade ili prljavštine. Ako je vanjski filter papira prljav, očistite ga komprimiranim zrakom ili ga zamijenite. Očistite unutarnji filter od pjene tekućinom za pranje posuđa i vodom. Plinske kape i uređaji "igla i sjedalo" bolje su zamijenjeni nego očišćeni.
Mješavina goriva
Svaka benzinska crpka ili dobavljač goriva koristi različitu mješavinu goriva u svom spremniku, čak i ako je gorivo istog oktana. Uz to, mnogi dobavljači goriva koriste i benzin pomiješan sa kukuruznim alkoholom (etanolom) kako bi umanjili troškove i utjecaj na okoliš. Ove varijacije obično imaju minimalan učinak na velikim vozilima, kao što su automobili i kamioni, ali mogu opustošiti i manje, osjetljivije motore poput onih za motocikliste za vožnju ili hodanje. Ako vaša kosilica ima smanjene performanse, pogotovo s nekoliko staja, mješavina goriva vjerojatno nije najbolja za vašu kosilicu. Daleko od predstavlja malo problema, pogrešno gorivo može trajati godinama daleko od životnog vijeka vašeg motora. Upotrijebite gorivo drugog dobavljača.
Gubitak pogona
Za samohodne, pa čak i električne električne kosilice, gubitak pogona može značiti lošu bateriju, grešku pogonskog remena ili čak zrak zarobljen u mjenjaču. Ispitajte bateriju na nisku potrošnju nakon pune noći punjenja. Ako se baterija još uvijek slabi, zamijenite je i u potpunosti je napunite prije ponovne upotrebe kosilice. Ako problem nije riješen, pregledajte remen pogonskog pogona da li postoje znakovi istrošenosti ili oštećenja. Ako je remen pogonskog pogona u redu, odnesite kosilicu u profesionalni servisni centar radi pomoći certificiranog tehničara.