10 dolog, amit tudnia kell a kompozit fedélzet kiválasztása előtt

Ha egyszer olyan erdők uralkodtak, mint például a cédrus, lakossági fedélzetek egyre inkább nem fa felületű fedélzeti anyagokat használnak. Ezeket a termékeket gyakran összeillesztik a „kompozitok” címke alatt, és ma már annyira népszerűek szinte minden lakásfelújító központ bőséges készletgel rendelkezik a szabadtéri hagyományőrös cédrus mellett Építkezés. Lehet, hogy megfelelő korlátoszlopok, balkonok és sínek is kaphatók.

Íme 10 tény, amelyeket figyelembe kell vennie, amikor a fedélzeten kompozit fűrészárut vásárol.

A szintetikus fedélzeti anyagok régebbi formái közé tartozik a PVS és a műanyag (HDPE - nagy sűrűségű polietilén), ám ezeket manapság meglehetősen régimódinak tekintik, és ezeket nem használják túl gyakran. A valódi kompozit padló természetes fa melléktermékek, például fűrészpor, valamint műanyag vagy vinilgyanták kombinációja. Egy új változat újrahasznosított bambuszból áll, amely gyantákkal van ragasztva.

Előfordulhat, hogy a helyi építési szabályzat nem engedélyezi a nem fa "fűrészáru" használatát a fedélzet építésében, vagy korlátozhatja annak használatát. Lehetővé teszi például a kompozitok felületének fedésére, de megtilthatja a lépcsőfokok futófelületén vagy a korlátos részeknél. Mindig kérdezze meg a helyi épületfelügyeleti hivatalt, hogy megtudja, milyen építőanyagok megengedettek a fedélzetekhez.

A kompozitokat fokozatosan egyre inkább elfogadják a fedélzeteknél, de ezt mindig ellenőrizze. És nagyon óvatosan használja kompozit fűrészáru bármilyen támogatási kerethez. A 2 x keretes fűrészáru néhány összetett formája mostantól elérhetővé válik, de csak néhány kódjogrendszer teszi lehetővé szerkezeti, teherhordó felhasználást.

Az eredeti szintetikus fa csak deszkából készült deszka volt, amelyet a fedélzet felületére kellett felszerelni, de a legtöbb gyártó most egy termékskála, beleértve a sínek és korlátok korlátokhoz, lépcsőfokok és korlátdarabok, postai sapkák, rácsos munkák és homlokzatok táblák. A fedélzeti táblák általában 12, 16 és 20 láb hosszúak.

Mint megjegyeztük, ellenőrizze a helyi előírások betartását, mielőtt korlátot vagy lépcsőket épít összetett fűrészáruval.

A kiváló minőségű kompozit padló kettő-háromszor költségesebb lehet, mint az összehasonlítható cédrusdeszka. Egy olyan márka, mint például a Trex négyzetlábonként 3–7 dollárba kerül. A drága és gazdaságosabb kompozitok közötti különbség azonban nem a minőség, hanem a stílus, a szín és a textúra kérdése. Először mindig keressen olcsóbb termékeket, és ha megfelelnek a tervezési igényeinek, hajtsa be ezt az irányt.

A jobb (és drágább) kompozitok nagyon reális textúrájúak, és figyelemre méltóan úgy néznek ki, mint a fa. Vannak, akiknek eltérő mintázata és tónusuk van, így a szomszédos táblák nem fogják visszhangzni pontosan ugyanazt a színt és mintázatot. Ez a fajta figyelem a részletekre arra készteti az építőket, hogy olyan kompozitokat válasszanak, ahol egyszer csak finom cédrus vagy redwood lenne elegendő.

Ne feledje azonban, hogy a texturált kompozit deszkák csapdába ejtik a szennyeződéseket és a szennyeződéseket, és nehezen tisztíthatók meg, még egy mosógéppel is. És a kompozitok érzékenyek a penész- és algafoltokra, különösen árnyékos, nedves helyeken.

A kompozit deszkák nedvessé válhatnak, különösen akkor, ha a sima fajták kevés vagy nem textúrájúak. Érdemes meggondolni két alkalommal a kompozitok használatát a medencefedélzeteknél vagy a lépcsőfokoknál - a helyi épület ezt esetleg nem is engedi. Hasonlóképpen, havas éghajlatban a kompozitok láb alatt rendkívül csúszók lehetnek.

Ilyen körülmények között győződjön meg arról, hogy kiemelkedő textúrájú kompozitot választ.

A legtöbb ember pontosan úgy rögzíti a kompozit deszkákat, ahogyan a fa deszka rögzítve van - a fedélzetek csavarjaival vagy szögeivel a deszkák felületén keresztül az alsó gerendákba húzva. De ha tisztább megjelenést szeretne, vannak olyan rendszerek, amelyek nyelv-és horony-rögzítést vagy rejtett fém kapcsot használnak. A rejtett rögzítőrendszerek ugyanakkor drágák is lehetnek - egy becslés szerint ez akár 30 százalékot is hozzáadhat a fedélzet költségéhez.

Vannak olyan emberek, akik nem veszik figyelembe a különféle berendezéseket és más kiegészítőket, amelyek jelentősen megnövelik a kompozit fedélzet költségeit. A rejtett rögzítőkön kívül (ha ezeket használjuk) a legtöbb kompozit rendszer különféle lábazattal rendelkezik darabok, postai sapkák, korlátos tartóoszlopok és oszlopok, valamint rögzítőlemezek, amelyek jelentősen hozzá tudnak adni a költség.

Sok pénz elköltésének alternatívája az, ha a kompozit fűrészárut lefoglalja a felszíni fedélzetre, és a korlátot és más alkatrészeket hagyományosabb cédrusból vagy más fűrészárából készíti.

Egy alkalmi séta a helyi nagy dobozos épület központjában azt mutatja, hogy legtöbbjük két vagy három összetett terméket raktároz a padlón - általában semleges színben, például szürke, bézs vagy barna. De egy utazás a profi íróasztalhoz vagy a tervezőközpontba megmutatja, hogy sok más lehetőség is létezik, ha speciális megrendelést választ. A néhány évvel ezelőtti mindössze 10 lehetőség közül most már több mint 50 kompozit termék gyártója van, tehát ne felejtsen el időt választani az igazán kívánt színek és textúrák kiválasztásához.

Sok háztulajdonos, miután egy luxus designer pakliba fektetett be, meglepte, hogy ezt közvetlenül megtanulta Nap, a kompozit padló felforrósodhat, kellemetlen ott ülni, és lehetetlen csupasz lépéssel járni láb.

Kompozit kiválasztásakor vegyen különféle színű otthoni mintákat, és tegye őket közvetlen napfénybe, hogy megnézze, mennyi hőt vesznek fel. A sötétebb színek több hőt fognak elnyelni, mint a világosabb színek. Az éghajlaton, ahol sok közvetlen napfény van, a kompozitok nem lehet a legjobb választás a fedélzetre, hacsak nem építenek felül egy árnyékoló szerkezetet.