Mi a jégolvadék az összesített meghajtó utakon?

Az aggregátum meghajtók, amelyeket helyesen beton betonpályáknak neveznek, úgy készülnek, hogy természetes vagy ember alkotta tömör anyag díszíti a beton tetejét, amely az építkezés fő részét képezi. Míg az adalékanyag általában kőből készül, amely áthatolhatatlan a vegyületek jégtelenítésére, az alatti beton külön figyelmet igényel.

A kémiai jégtelenítők és a só különösen veszélyesek az első télen történő felhasználásra, miután betonozott betonpályát fektettek az Exposed Aggregate Concrete szerint. Megjegyzi, hogy "felület méretezése, elszíneződése vagy romlása" következhet be. Egyes jegesedők reagálnak a betonban lévő vegyi anyagokra. A magnézium-alapú jégcsillapítók kémiailag támadják meg az aggregált betont, helyettesítve a kalciumot magnéziummal. Ez elszíneződést, felületi megszakadást okoz, és - szélsőséges esetekben - lebontja az integrált kötéseket, és elősegíti a szétesést. A nátrium-klorid - szikla-só - "hidroszkópos"; vonzza a nedvességet és fenntartja azt a közelben. A folyékony víz jelenléte növeli a fagyás / kiolvadás ciklusának valószínű számát, amelyre a beton ki lehet téve. Ez szintén elszíneződést és egyenletes felületkárosodást okozhat a nem keményedő utakon. A vízmennyiség növelése a betonban és a betonon növeli annak kockázatát is, hogy a fagyás megrepedezi az anyagot. Miután a felhajtópálya megszilárdult, használjon szabadalmaztatott felületbiztosítót a telepítés befejezéséhez. Miután a felszíni tömítés megszáradt, biztonságos a kősó használata.

A jégkészítőként csomagolt leggyakoribb vegyi anyagok az ammónium-nitrát, ammónium-szulfát, kalcium-klorid és karbamid. Ezek szétesnek a betonban, ezért kerülendő bármilyen korú autópályán történő használata. Számos általánosan elérhető gyep- és kerti műtrágya tartalmazza ezeket a vegyszereket, bár kevésbé intenzív koncentrációban; ezért indokolt elkerülni a keresztszennyeződést a tereprendezés területei között.

Miután az autópálya teljesen kikeményedett, és elárasztotta az első télét, biztonságos a kősó használata. Kősó és vonóhomok keverékének használata csökkenti a környezetbe bejutott só mennyiségét anélkül, hogy csökkentené a jégtelenítõ hatást; egy ilyen keverék általában növeli a tapadást mind a gyalogosok, mind a járművek számára. Mint minden ilyen terméknél, csak a kívánt hatás eléréséhez szükséges minimumot használja; a só hidroszkopikus hatása elvonja a nedvességet a fű és a fák gyökereiről, és a hideg évszakon túl is okozhat károkat.

A homok egész évben könnyen elérhető, könnyen kezelhető zacskókban a lakásfelújítási raktárakból. Jól működik az autópálya felületének csiszolására, és nem tartalmaz olyan vegyszereket, amelyek károsíthatják vagy megrongálhatják a felületet. A macska alma kémiailag semleges mosószerként is működik, de ez költségesebb, mint a homok, és kevésbé könnyű elmosni a téli szezon után.