Hogyan készítsünk fedélzetet lyukak ásása nélkül
Helyezze el az előre gyártott fedélzeti oszlopokat egy rácsban, nagyjából három-négy láb távolságban. Helyezze el a mólóit úgy, hogy a gerendák egyik lába elhaladjon a mólók mindkét végén. Ez lehetővé teszi, hogy a zenekar takarja el a többi takaró végét, és elrejtse a mólókat a nézet elől.
Mérje meg rácsát átlósan saroktól sarokig egy mérőszalag segítségével. Ha a két mérés egyenlő, akkor a rács négyzet alakú, azaz a szélesség és a hosszúság megegyezik. Ha az egyik oldal beállítást igényel, mozgassa a mólókat és végezzen mérést addig, amíg az átlós méretek megegyeznek.
Húzza ki a vonalszintet annak meghatározására, hogy a mólók vízszintesen vannak-e, mint amikor egy segítő tartja a másik végét. Ellenőrizze a szintet mindkét irányban. Szükség esetén lapáttal vagy ásóval távolítsa el a talajt a túl magas mólók alól. Ezzel szemben az egyengető homok segítségével felépítheti a talajszintet minden mólónál, amely alacsonyan helyezkedik el. Ellenőrizze mindaddig, amíg az összes móló mindkét irányban vízszintesen áll.
Helyezze a nyomással kezelt padló-deszkákat a mólók előregyártott nyílásaiba. Használja a szintjét, hogy ellenőrizze, hogy az egyes gerendák vízszintesen vannak-e. Helyezzen egy deszkát az összes gerenda felső részén, hogy ellenőrizze, hogy mindegyik egyenesen áll-e a többiekkel. Ha szükséges, állítsa be a móló magasságát.
Rögzítse a sávos gerendákat a többi gerenda végére három hüvelyk vinilrel bevont csavarokkal, a fúrógép segítségével.
Igazítsa a fedélzeti deszkokat merőlegesen a gerendákra. Rögzítse mindegyiket vinil bevonatú zöld csavarokkal. Segítőjének segítségével két csavart használjon távtartóként minden egyesített deszka között. Ez biztosítja a deszkák egyenletes távolságát és lehetőséget biztosít az esővíz elfolyására. Távolítsa el és használja újra a csavarokat, miközben minden deszkát igazít és rögzít.
Csúsztasson egy krétavonalat a fedélzeti deszka végére az ön segítőjének segítségével. Körfűrészével egyenletesen vágja le a deszkavégeket.
Rich Finzer 1960-ban megszerezte a csónakázási engedélyét, és 1969-ben kezdte írói karrierjét. Írta: "Északi szellők", "Délszél", "Élő fedélzet", "Öreg jó hajó", "Szélességek & Attitűdök "," Kis kézműves tanácsadó "," Élet az ujjtavakban "," BackHome "és" Dollárhordozók " magazinok. Juharszirupja díjat nyert a versenyen. Rich az Ithaca Főiskolán szerez kommunikációs diplomát.