Generátor építése villamos motor használatával

Amire szüksége lesz

  • Állandó mágneses villanymotor

  • Kis benzinmotor

  • Ékszíj

  • Két tárcsa

  • 3 láb hosszúságú, 3/4 hüvelykes rétegelt lemez

  • 2 - 6 láb 2 x 4

  • Asztali fűrész

  • Fúró

  • Imbuszkulcs

  • Csavarhúzó

  • 8 - 2 1/2 hüvelykes fa csavar

  • 12 - 1 1/2 hüvelykes fa csavarok

  • Lombfűrész

  • 8 - 1 1/2 csavar anyákkal és rögzítő alátétekkel

Tipp

Meg tudja mondani, hogy az elektromos motor állandó mágneses motor-e vagy sem, ha ujjaival forgatja a motor tengelyét. Ha érez ellenállást a tengely forgatásakor, és az ellenállás egyre erősebbé válik, amikor megpróbálja a tengelyt forogni, akkor az elektromos motor egy állandó mágneses motor.

Figyelem

Ne érintse meg, és ne engedje, hogy a motor vezetékei egymással érintkezhessenek, miután a motort generátormá változtatta. Az áram súlyos, néha halálos sérüléseket okozhat. Mindig legyen óvatos, ha elektromos árammal dolgozik.

Állandó mágneses motorja generátorként használható. Csak annyit kell tennie, hogy külső áramforrást kell alkalmaznia minden állandó mágneses elektromotor tengelyének forgatására, és a motor generátorá válik. Az elektromos motor generátorát valamivel gyorsabban kell forgatni, mint egy kifejezetten erre tervezett egységnél generátorként, de kevés különbség van az állandó mágneses elektromos motor és a generátor.

1. lépés

Vágja fel a 6 lábú 2-es egyikét 4-re úgy, hogy legyen két darabja, egyenként 3 láb hosszú. Vágjon be két darabot a másik 6 lábból 2 darabból, amelyek mindegyike 2 láb 9 hüvelyk hosszú.

2. lépés

Helyezze el a vágást 2: 4-szel a szélén, és úgy rendezze el, hogy négyzet alakú három láb hosszúságú három lábból álljanak. A sarkokat két, 2/2 hüvelykes fa csavarral rögzítse mindkét sarkon. Helyezze a keret tetejére a három láb hosszú, három láb hosszú 3/4-es rétegelt lapot, és mindkét széle mentén csavarjon be 3 1 1/2 hüvelykes fa csavarokat. Most egy nagyon stabil platform van, amelyre rögzítheti az állandó mágneses elektromos motorját és a kis benzinmotorját.

3. lépés

Helyezze a kis benzinmotorját a peron egyik szélére. Fúrjon fúrólyukakat és használjon négy 1/2 hüvelykes csavart (anyákkal és rögzítő alátétekkel) a gázmotor rögzítéséhez a peronra. Ellenőrizze, hogy a benzinmotor tengelye úgy van-e beállítva, hogy párhuzamos legyen az állandó mágneses villanymotor tengelyével, amikor azt az állványra szerelik.

4. lépés

Csatlakoztassa az egyik szíjtárcsáját (átmérője 4–6 hüvelyk) a benzinmotor tengelyéhez, amelyet éppen felszereltek a peronra. Rögzítse a másik tárcsát az állandó mágneses villanymotor tengelyére. Szüksége van egy imbuszkulcsra vagy egy csavarhúzóra a szíjtárcsák rögzítéséhez.

5. lépés

Állítsa az elektromos motort a peronra úgy, hogy a két szíjtárcsa egyenesen álljon, és helyezzen egy ventilátorszíjat a a szíjtárcsák úgy, hogy amikor a benzinmotor fut, a szíj az elektromotor tengelyét forgatja spin. Húzza az elektromos motort minél távolabb a benzinmotorhoz (tartja a szíjtárcsákat felfelé tartva) úgy, hogy a ventilátor szíja szorosan meg van húzva a kettő között. Jelölje meg, hol kell lyukakat fúrnia ahhoz, hogy az elektromos motort a peronra rögzítse. Tegye félre az elektromos motort.

6. lépés

Fúrjon furatokat ott, ahol az elektromos motort fel kell szerelni a peronra. A kirakós játék segítségével nyújtsa be a lyukakat olyan résekbe, amelyek nem szélesebbek, mint a fúrt lyukak. A réseknek merőlegesnek kell lenniük a peronra szerelt benzinmotor tengelyéhez. A rések lehetővé teszik az elektromos motor helyzetének kissé eltérését a helyhez kötött benzinmotor, amely lehetővé teszi a ventilátoröv feszültségének meghúzását vagy meglazítását között a két. Helyezze az elektromos motort úgy, hogy a ventilátor szíja szorosan érződjön, majd rögzítse a motort a helyén négy, 1/2 hüvelykes csavarral, rögzítő alátétekkel és anyákkal.

7. lépés

Válassza le azokat a vezetékeket, amelyek eredetileg tápláltak az elektromos motorba. Indítsa be a benzinmotort, és hagyja, hogy forogjon az elektromos motor tengelye. Ne érintse meg azokat a vezetékeket, amelyek eredetileg tápláltak a motorba, mivel ezeket a vezetékeket egyenáramú töltéssel töltik fel.