A Stihl levélfúvó elindításának problémái

A motoron kívül gyakorlatilag minden levélfúvót ugyanúgy gyártanak. A motor ventilátort forgat, amely nagy sebességű levegőt fúj ki egy csőből. Ezt a levegőáramot bárhová irányíthatja, amellyel az üzemeltető szeretné. Felfújja a leveleket, pókhálót, álló vizet és akár a havat is, megtisztítva vagy megtisztítva a szennyeződéseket vagy veszélyeket.

Minden levélfúvót egy kicsi motor hajt meg, tehát mind indításkor vagy futáskor azonos problémák vannak kitéve.

Mindig használjon friss benzint, és ha a levélfúvója kétciklusú motor, akkor ellenőrizze, hogy a keverék is friss-e. Ha gázod idényes, akkor le kell engedni és friss üzemanyaggal kell cserélni. Próbálja meg elindítani friss gázzal, miután a karburátor elkészült. Ez azonnal megoldhatja a problémát.

Ha van friss gáz, töltse fel a porlasztót a gyártó utasításai szerint, és húzza meg néhányszor a vezetéket. A fúvómotornak legalább lőnie kell vagy „felugrik”, és ha nem, ez általában azt jelenti, hogy a gyújtógyertya rossz. Bár a gyújtógyertyák tisztíthatók, annyira olcsók, hogy jobb a cseréje, és kiküszöbölése, mint a probléma lehetséges oka.

Ellenőrizni kell az üzemanyag elzáró szelepeket is, amelyek kikapcsolva nem engedik üzemanyagnak a karburátorhoz jutását; a fojtószelepet, amelynek kezdetben el kell indulnia a fojtószelep helyzetbe, különben a fúvó nem indul el; és a vészleállító fogantyút vagy gombot, amelyet meg kell fogni és / vagy le kell nyomni, különben a ventilátor nem indul el. Végül ellenőrizze a gyújtógyertyán lévő vezetéket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy biztonságos és szoros-e.

Ha mindent megtet, de a motor még mindig nem indul el, próbálja meg eltávolítani a gyújtógyertyát, és tegyen egy teáskanál gázt közvetlenül a hengerbe. Csavarja vissza a dugót, húzza meg az önindítót, és ha a motor felgyullad, de csak rövid ideig jár, a karburátor hibás.

Ha jól tudja csinálni a dolgokat, vásárolja meg a porlasztó újjáépítő készletét a probléma megoldásához. Ellenkező esetben a motort az újjáépítéshez a helyi kis motorjavító szakemberhez kell vinni.

Egy másik porlasztó probléma fordulhat elő. Ha a motor először jár, de azután kifolyik a benzin a kipufogógázból, amikor nem jár, akkor van egy tűszelepe, amely nem tömítődik megfelelően. Ismét a szénhidrátot újra kell építeni, de addig, amíg a szivárgást meg kell szüntetni, egyszerűen nyissa fel a gázsapkát, és hagyja szabadon engedni a nyomást minden alkalommal, amikor a levélfúvót használja.