A különbségek a fedélzeti csavar és az építőcsavar között
A házak szinte állandó karbantartást igényelnek. Ma szivárog a csaptelep, holnap ablaktörés, jövő héten levegőszűrőt kell cserélni, a múlt hónapban a keretből leválasztott ajtópántot. A ház fenntartása számtalan dolog, köztük az építőanyagok ismeretét igényli. A fedélzeti és az építőcsavarok számos felhasználást kínálnak otthoni javítás, karbantartás és építési projektek során. Ezek a csavarok szinte azonosak lehetnek - bizonyos esetekben csak a legkisebb különbség van a másik között.
A fedélzeti csavarok és az építőcsavarok egyaránt a facsavarok általános vtsz. Alá tartoznak. Az azonos osztályozáson kívül a fedélzeti és az építőcsavarok ugyanazt az alapfelépítést mutatják - kiemelkedő, bevágott A menetek a csavar hosszúságának körülbelül felét veszik fel, míg a másik fele egy szilárd fém rudat tartalmaz, amely a csavarban végződik fej. A legtöbb építő- és fedélzeti csavarnak van egy váll vagy texturált területe a menet és a rúd között, amely segít a csavar rögzítésében a fában.
Általános szabály, hogy az építőcsavarok és a fedélzeti csavarok közötti legnagyobb különbség a méretükben rejlik. Az építési csavarok sokkal hosszabbak, mint a fedélzeti csavarok. Például a Maxx Fast Professional Hardware által gyártott fedélzeti csavarok hossza 40–80 mm, vagyis körülbelül 1,6–3,2 hüvelyk. A Maxx Fast építőcsavarok ezzel szemben 80–400 milliméter hosszúak, vagyis körülbelül 3,2–12,6 hüvelyk. A nagyobb méretű építőcsavarok sokkal több alkalmazáshoz alkalmasak.
A fedélzeti csavarok eltérő összetételű anyagot tartalmaznak, mint az építési csavarok. A gyártók általában rozsdamentes acélt használnak a fedélzeti csavarok készítéséhez. A rozsdamentes acélból vagy bronzból készült építőcsavarok általában valamilyen bevonattal rendelkeznek, például cinkkel. A csavarok bevonata extra szilárdságot és rozsdaállóságot biztosíthat, bár a bevonat hatékonysága végső soron a gyártótól függ. A csavar megvásárlása előtt mindig kérdezze meg a hardverüzlet alkalmazottját a márka hírnevével kapcsolatban.
A fedélzeti csavarok és az építőcsavarok jelentősen különböznek egymástól a terminológia szempontjából. A fedélzeti csavar nagyon specifikus csavar; kérjen fedélzeti csavart a boltban, és mindig ugyanazt az alaptípusú csavart kapja meg. Míg az építőcsavar is egy meghatározott típusú csavar, a kifejezés általános jelentéssel bír, és bármilyen csavarra utalhat, az építési projektekben alkalmazott késéstől a fedélzetig. Az építőcsavar meghatározása végül a használt gyártónál vagy viszonteladón múlik, ezért vigyázzon, hogy megkapja azt, amire szüksége van.
Will Gish 2005-ben beleutazott az úticélba és az írásba. Munkája számos weboldalon található. Ő a "College Gentleman" magazin elsődleges szórakoztató írója, és számos más zenei és film weboldal tartalmával járul hozzá. Gish művészettörténeti diplomával rendelkezik az amherst Massachusettsi Egyetemen.