A megfelelő lejtő egy kötényt a garázsban

Az autópálya / garázs padlójának interfésze potenciális belépési pont lehet az alapzat nedvességéhez, ha a beton repedések vagy a két betonszerkezet széthúzódik. A beton garázs kötényeket a felszíni vizeknek az alaptól való távol tartásának stratégiájának részeként kell kezelni. Ellenőrizze a helyi építési előírásokat, hogy vannak-e specifikus követelmények, amelyek befolyásolják a garázs kötény lejtését.

Az alapzat szerkezete veszélyezteti a víz behatolását, ha a fölötte lévő beton repedés és romlás következik be, és az aljakat és az alapfalakat víznek teheti ki. A garázs előtt álló kötény simítja a jármű átmenetet az autópályáról a garázsba, és akadályozza a törmeléket és a nedvességet. Az kötény meghosszabbítja a garázs padlójának szélességét. Az kötény hossza a szükséges lejtőn függ - több merevítésre van szükség a meredek lejtők csökkentéséhez.

A garázs padlója és az előtér közötti kapcsolatot a hőmérsékleti ingadozások és a járművek súlya befolyásolja a stressz ponton. Az kötény általában vastagabb, mint a meghajtóút fő része, és így nagyobb a nyomásállóság, és hegesztett dróthálóval van megerősítve. Az alapanyag nagyobb mélységét szintén javasolhatjuk a további támogatáshoz. Ideális esetben az kötény megerősített acélrudakkal a garázs padlójára van rácsavarva.

A külső járdák minimális lejtését általában 2 százalékra, vagyis 100 lábhosszra 2 láb emelkedésre állítják. Ez a szög síknak tűnik, de hatékonyan üríti a vizet. A bejárók maximális ajánlott lejtése 12%. Ha meg kell haladni a lejtőt, akkor az átmeneti zónák maximálisan 5% -os lejtőn vannak A meredek szakasz elején és végén ajánlott, hogy a jármű részei ne ütközzenek a járda.

A felszíni vízgazdálkodás részeként, hogy az alapot szárazon lehessen tartani, az építési szabályok azt javasolják, hogy: a ház melletti talaj a házától lejtőn 5% -kal, vagy 5 láb emelkedéssel minden 100 lábnál hossz. Ez az ajánlás vonatkozik a garázs-kötényre. Ez összhangban áll a meredek lejtőn történő átmeneti zónára vonatkozó ajánlással is, hogy csökkentsék a bejáró és a járművek kopását. Ahol a helyszín nem felel meg 5% -os lejtőn, akkor a minimum 2% -os lejtőt be kell tartani.