Miért ég vissza a fűnyíró?

Amikor a fűnyíró visszakapsz, hangos lehet és néha félelmetes is lehet. A motorok visszaütését egyszerű kémiai működési zavarok okozzák, amelyek könnyen orvosolhatók. A fűnyíró motor visszapillantása károsíthatja a motort és a kipufogót is, mivel az égő üzemanyag felrobban. Vigyázzon, hogy kerülje a tűz és a motor közelségét, amíg meg nem határozza az okot és a problémát nem javítja.

A fűnyíró motorokat "kis motoroknak" tekintik. A kis motorok kis robbanások sorozatát használják az égéskamrában az energia előállításához. Ez a teljesítmény lehetővé teszi a motor működését. Amikor az egyik ilyen robbanás az égési kamrán kívül történik, például a kipufogórendszerben, egy robbanást és esetleg hirtelen gyors lángot okoz, amely ugyanolyan gyorsan kiég, amikor kitör. Ezt a "robbantást" visszaütésnek hívják.

Visszaütések fordulnak elő, amikor égő üzemanyag kerül a motorba vagy a kipufogógázba. Ha kihasználatlan tüzelőanyag-zsebek lépnek be a motorba, mielőtt a szelepek bezáródnának vagy kijutnának a kipufogórendszerhez, visszaütést okozhat. Az el nem használt üzemanyag meggyullad, ha egy szikra az üzemanyag-zseb közvetlen közelében jelentkezik.

Határozza meg az alacsony üzemanyagnyomás okát. Az alacsony nyomás a levegő / üzemanyag arány egyensúlyhiánya, ha túl sok levegő van az égési kamrában. Ennek eredményeként a motor nem képes elegendő energiát létrehozni ahhoz, hogy néhány másodpercig meggyulladjon az üzemanyag. Az üzemanyag ezután alacsony pontokban megy fel a kipufogógáz mentén. Az alacsony üzemanyagnyomáshoz kapcsolódó okok között szerepelnek a hibás üzemanyag-szivattyúk és a régi üzemanyagszűrők.

Ellenőrizze a motor időzítését. Ha az időzítés ki van kapcsolva, a motor begyújthat egy szikra előtt, mielőtt a szívószelep bezáródna. Ennek következtében az üzemanyag meggyulladhat a motorban, és visszaütést okozhat. Egy bizonyos ideig a motor és a szelepek közötti időzítés szabályozatlanná válik, és beállítást igényel. A gyújtógyertya cseréje, a vezetékek és a dugókamra megtisztítása, valamint az üzemanyagszűrő évenkénti cseréje általában elvégzi a beállítást.

Rendszeresen ellenőrizze a motort, a porlasztót és az üzemanyagcsövet. Keressen réseket és lyukakat a motor és a porlasztó fémében. A rozsda, a fém kimerültsége és a fűnyíró súlyos ütése réseket és lyukakat okozhat. Ezek a lyukak lehetővé teszik a felesleges levegőt és csökkentik a motor égését. Keresse meg a tömítéseket, lyukakat vagy vágásokat az üzemanyagvezetékben, és ott, ahol csatlakozik a motorhoz és a porlasztóhoz. Ez a sérülés lehetővé teszi a felesleges levegő bejutását az üzemanyagba és a motorba. A visszaütések elkerülése érdekében azonnal cserélje ki a sérült alkatrészeket.