Fa fedélzet tisztítása és csiszolása újraindításhoz

Ahogy telik az idő, és a fedélzetet eső borítja, süt a napfény, és a hőmérséklet és a páratartalom változása csíp, rosszabb lesz a kopás, és az egyik előnye fa fedélzet kompozit és vinil felett hogy a fedélzeti folt segítségével visszaállíthatja "új fedélzeti" állapotba. Ahhoz, hogy a fedélzetet új foltrétegre készítse elő, azt szeretné, ha a fa nyitott és készen álljon a felszívódására, és ez csiszolást igényelhet, különösen akkor, ha a fedélzet deszka szétrepedt vagy meggörbült.

Senkinek nincs ideje a fedélzetet csiszolópapírral csiszolni, és a padlóburkolatú csiszoló túlságosan agresszív. Szerencsére van egy köztes lehetőség, amely nem tizedeli a fapadlót, és lehetővé teszi, hogy álló helyzetben dolgozzon, és ez orbitális padlócsiszoló. Mielőtt a kölcsönzőbe megy, győződjön meg arról, hogy a fedélzetet feltétlenül csiszolni kell. Legtöbbször nem.

Mikor kell csiszolni a fapadlót?

A fedélzet romlása lassan történik, és előfordulhat, hogy nem veszi észre az előrehaladást, amíg egy napon a a emelőélénél megbotlik fedélzeti táblát, vagy mozgat egy növénytartályt, és észreveszi, hogy a védett fedélzeti táblák színei mennyire különböznek a kitettől azok. Bizonyos mértékű őszülés elkerülhetetlen a fapadló, különösen a vörösfa és a cédrus esetében, de mikor a szürke fekete színűvé válik, és csúszós területek jelennek meg, a dolgok valószínűleg elég messzire mentek ahhoz, hogy ezt indokolják akció.

Előfordulhat, hogy ki kell cserélni a korhadt, elvetemedett vagy repedezett deszkákat, és a javítás indokolt, ha pelyhesedő felületet vagy foltokat lát, amelyek azt jelzik, hogy a felület elkopott a fedélzeten. A csiszolásnak nem mindig kell megelőznie az újrafestést, mert általában eltávolíthat egy meglévő felületet fedélzeti lehúzóval, és tisztítsa meg a fát fedélzeti tisztítószerrel, vagy használjon nyomást mosó. A fedélzet cseréje azonban csiszolást igényel, mivel az új fa alig illik a régi fához, hacsak nem csiszol, még folt alatt sem.

A csiszolás akkor is jó ötlet, ha a régi fa széthasad, ami több okból is megtörténhet, beleértve a túl forró, száraz időjárást vagy a túl agresszív nyomás alatti mosást. Senki sem akar széteső fa fedélzeten sétálni, különösen mezítláb, és a csiszolás a legjobb módja a szilánkok kiegyenlítésének. A korlátnak is hasznát veheti a csiszolás, mivel forró, száraz időben szétesik, és ezt padlócsiszolóval is megteheti.

Felkészülés az újraindításra csiszolás nélkül

Hacsak nem hanyagolta el komolyan a fapadlót, akkor valószínűleg csak egy jó tisztítást igényel, mielőtt új réteg fedőlemezt visz fel. Mossa le a szennyeződéseket és a sötét penészfoltokat, távolítsa el a régi tömítőanyagokat vagy fafelületeket, amelyek megakadályozzák a folt behatolását, és esetleg megvilágítják a fa színét. Gyakran lehet mindhármat mosógéppel végezze, de meglepően könnyű kárt okozni nagynyomású vízárammal.

A nagynyomású mosó károsodásának elkerülése érdekében használjon mérsékelt - legfeljebb 2500 PSI - nyomást kifejlesztő gépet tippeket ventilátor alakú szórási mintákkal, amelyek a géphez mellékelt fehér (40 fok) vagy zöldek (25 fok) lehetnek. A sárga hegy (15 fok) takarékosan használható kemény foltok esetén, de soha ne használja a pirosat (0 fok) fa fedélzeten.

A fedélzeti tisztító vegyszerek kevésbé agresszív módot kínálnak a fapadló lecsupaszítására, tisztítására és fényesítésére, de valószínűleg többet kell használnia, mert különböző funkcióik vannak. Kezdje a fedélzeti lehúzó ha a fedélzet rendelkezik meglévő felülettel, amelyet akkor tud azonosítani, ha megjegyzi, hogy a víz felgyülemlik -e a fa felületére. Kövesse nyomon a fa tisztítószer, amely mosószereket tartalmaz a szennyeződések és a szennyeződések feloldására, és fejezze be a fa fényesítő, amely olyan termék, amely általában nátrium -hipokloritot, oxálsavat vagy nátrium -perkarbonátot tartalmaz, egyfajta oxigénezett fehérítőt. Az oxigénes fehérítő a leginkább környezetbarát fa fényesítő, és a legegyszerűbb a környező lombokon.

Ezen termékek mindegyikét egyenként kell felhordani, és a fedélzetet minden használat után alaposan le kell öblíteni kerti tömlővel, így a teljes tisztítási és fényesítési munkát elvégezheti egy nap alatt, érdemes néhány napra elosztani, hogy a fa kiszáradjon alkalmazásokhoz. Legalább néhány napot vagy egy hetet kell várnia a fedélzet tisztítása után, mielőtt fát festene, hogy a fa megszáradjon.

Dolgok, amire szüksége lesz

• 3 hüvelykes fedélzeti csavarok

• Fedélzeti tisztítószer

• Fedélzeti folt

• 60 vagy 80 szemcsés csiszolópapír

• Kalapács

• Fúró (ha szükséges)

• Csavarhúzó bit (ha szükséges)

• Vödör

• Kerti permetező

• Merev nyomóseprű

• Kerti tömlő

• Merev gitt

• Orbitális padlócsiszoló

• Pad csiszoló

• Puha sörtéjű seprű

• Nedves/száraz vákuum (ha szükséges)

• Kézi, légmentes szórópisztoly

• Ecset

• Festőhenger

• Tarp

A fa fedélzet tisztítása, csiszolása és újraindítása

Ha a fapadlót teljes körű átalakításra és új réteg fapácra van szüksége, akkor szükség lehet némi javításra is, és ezeket el kell végezni, mielőtt bármi mást tenne. Előfordulhat, hogy egy vagy több tartószerkezet elkorhadt, és elengedhetetlen ezek cseréje a fedélzetet használó személyek biztonsága érdekében. Miután a fedélzet és a korlát szerkezete rendben van, elkezdheti a fedélzet megjelenésének frissítését, és mivel úgy döntött, hogy csiszol, kevesebb energiát fordíthat a takarításra, mert a csiszoló ennek nagy részét megteszi Ön helyett.

Korlátok csiszolása és felújítása

A fedélzeti korlátok nagyobb valószínűséggel igényelnek csiszolást és restaurálást, mint maga a fedélzet, mivel minden oldalról jobban ki vannak téve az elemeknek. A közvetlen napfény erősen hat a korlátokra, különösen a felső sínekre, ahová a kezét teszi, és a szilánkok túl gyakoriak és potenciálisan kényelmetlenebbek. A csiszolás le fogja ütni a szilánkokat, és eltávolítja a laza felületet is, amely elkezdett lehámlani.

Simább végső felületet szeretne kapaszkodni a kapaszkodóknál, mint a fedélzeten, ami finomabb csiszolópapírral történő csiszolást jelent - A 100 -as szemcseméret általában a legfinomabb, amire szüksége van - de a régi bevonat eltávolításához anélkül, hogy kémiai lehúzót kellene használnia, először csiszoljon 80 -cal szemcsés. Természetesen szükség lesz rá sztriptíztáncos ha a síneken átlátszatlan folt van, és átlátszó színt szeretne használni, de ennek valóban jó oka van hogy sokkal kevesebb munka egy másik átlátszatlan folt használata (ezenkívül az átlátszó tömítések nagyon kevés védelmet nyújtanak napfény). Miután minden korláton átment a durva papírral, 100 csiszolópapírral csiszológépével simítsa le a korlátokat, majd törölje le mindent egy ruhával a csiszolópor eltávolításához.

A kézi, levegőtlen permetező nagyszerű eszköz a fedélzeti korlát festésére, különösen akkor, ha a korlátokon balusterek vannak, amelyek szintén festést igényelnek. Tartson kéznél ecsetet, hogy ecsetelje a fát a permetezés után, különösen a korláton, és ne felejtse el tegyen le egy csepp kendőt a fedélzetre, ahol dolgozik, és takarja le a közeli cserjéket és bokrokat lepedővel vagy ponyvával. Foltolja be a korlátot a fedélzet előtt, így ha bármilyen folt kerül a fedélzetre, csiszolja le, mielőtt megfesti a fedélzetet.