Hogyan készítsünk egy fedélzetet egy lejtős tető felett

Kép jóváírás: Digital Vision./Digital Vision / Getty Images

Szerezze be a lejtős tető feletti fedélzetre vonatkozó követelményeket a joghatóság engedélyezési hivatalából. Tájékoztassa építészét a speciális visszaesésekről, például olyan szabályokról, amelyek szerint a fedélzet eleje 8 lábnyira kezdődik a tető mögött vagy a fedélzet magassága legfeljebb két láb legyen a gerendák és a hátsó rész középpontja felett. tető. Ezek a követelmények elősegítik a tetőfedélzet kialakításának kompaktságát, és elrejtik a fedélzetet az utcától a régebbi sorházakkal rendelkező történelmi kerületekben.

Vágj be négy, egy láb hosszú, 2-től 6-ig terjedő fűrészárut a párkánylapokhoz, amelyek alapként szolgálnak a gerendák mindkét végének a fedélzet elején és hátulján tartásához. Építészét vagy mérnökét - akit esetleg szükség lehet egy tetőfedélzet tervének kidolgozására és aláírására - megjelölni, hogy a lemezeket a tető erős területére kell rögzíteni, gyakran egy kőműves végfal felett.

Hozzon létre gerendákat az építész specifikációja szerint hosszúság és vastagság szempontjából; például előfordulhat, hogy két 10x10 darab fűrészáruból 4x10-et kell létrehoznia. Rögzítse a faanyagot. Jelölje meg a gerenda felső és alsó részét 3 lábonként, 3 hüvelykkel a szélektől. Fúrjon át mindkét fűrészáru-darabot mindkét jelnél egy lapáttal. Nyomja meg a horganyzott késcsavart a gerenda felületén minden fúrt furatba, és helyezzen alátétet és anyát a gerenda hátuljára. Húzza meg szorosan az anyákat egy fogantyúkulccsal és dugóval.

Állítson egy gerendát a lejtős fedélzet elejére függőlegesen az ablakpárkánylap első párjára. Ha egy asszisztens tartja a gerendát a helyén vízmértékkel, hogy valódi függőleget találjon. Helyezzen betartást - erős fém szögtartót - a gerenda mindkét oldalára egy párkánylemez fölé. Jelölje meg a furatokat a párkánylemez minden egyes tartásában. Tegye félre a gerendát.

Fúrjon be egy pilótafuratokat az ablakpárkányon és annak alján keresztül egy 3/8 hüvelykes fafúróval a jelölésein keresztül. Nyomja meg kissé a fúrót az alátéten, hogy megszerezzék a tetőfelületet, hogy megjelöljék a kísérleti furat elejét egy menetes rúdhoz, amely a párkánylemez helyét tartja. Váltson egy kalapácsfúróra hosszú, 3/8 hüvelykes falazattal, ha folytatja a téglát. Folytassa a fúrást a tetőszerkezetbe, hogy olyan mélyre fúrjon, hogy elfogadjon egy 3/8 hüvelykes menetes rúdot, amely egy horgonyt, az építész előírásainak megfelelően, amely megkövetelheti a rúd beépítését 8 hüvelyk méretű tetőbe kőművesség.

Helyezze az epoxi-menetes rudat a helyére, és hagyja, hogy az epoxigyártó utasításai szerint beálljon. Forgasson el egy anyát az egyes menetes rudak tetejére és húzza meg, miután az epoxid beállt, hogy rögzítse a tartóelemeket, az alátétlemezeket és az alátéteket. Ismételje meg a másik küszöblemezt és tartsa lenyomva.

Helyezze a gerendát a visszatartások közé. Jelölje meg a lyukakat a lefogások felső karjában, ahol az érintkezik a gerendával. Fúrja át ezeket a jeleket egy fúróval. Nyomja meg a horganyzott csavart a tartókon és a gerendan keresztül, adjon hozzá egy alátétet és anyát, és húzza meg.

Ugyanezt az eljárást alkalmazva állítsa a hátsó fényt a hátsó küszöb lemezekre. Ha az építész elegánsan tervezte meg, és a tetője enyhén lejt, akkor a fedélzeti gerendák elindulnak az első gerendát a hátsó gerenda tetején ülő gerenda felé, sík fedélzeti felületet hozva létre a lejtős fölött tető. A meredekebb lejtős tetőn a hátsó gerendát ehelyett a függőlemezek által támasztott 6-os oszlopok tetején lévő tartókon kell emelni, hogy létrejöjjön egy szintű fedélzet.

Telepítsen gerendákat a gerendák tetejére, valamint a fedélzeti táblákat, oszlopokat, tartóoszlopokat és kézi sínek tetején egy szokásos fedélzetre.