Az Echo láncfűrész nem fog működni
Csak a kereskedők végezhetnek nagyobb karburátor-beállításokat. Az Echo láncfűrész karburátorai gyárilag vannak beállítva, és az alapjárati beállítások csekélyek.
Ha le kell ürítenie az üzemanyagtartályt, dobja ki a régi üzemanyagot a jármű benzintartályába – a fűrész üzemanyagában lévő kis mennyiségű olajnak nincs hatása az autóra.
Legyen óvatos, amikor forgó fűrészlappal állítja be a karburátort.
Tekintse át az Echo láncfűrész használati útmutatóját a megfelelő indítási eljáráshoz. Ellenőrizze, hogy az Echo láncfűrész megfelelően fel van-e töltve friss üzemanyaggal. A fűrészben sokáig hagyott benzin megromlik, és nem megfelelően tüzel. Ezután ellenőrizze, hogy a láncfékkar nincs-e reteszelve, és a lánc szabadon fut-e; azt is ellenőrizze, hogy a lánc nem szorul be a rúdba, és hogy a láncolaj marad-e a tartályban.
Ellenőrizze az Echo láncfűrész szűrőit. Kezdje a levegőszűrővel, a fűrész tetején. Távolítsa el a fedelet, és ellenőrizze, hogy a szűrő nem szennyezett-e; ha igen, vagy tisztítsa meg a szennyeződések kifújásával, vagy cserélje ki. Amíg a fedél le van kapcsolva, ellenőrizze a hengerbordákat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem tömődtek-e el. Ellenőrizze az üzemanyagszűrőt, amely a gáztartályban található. Húzza ki egy huzaldarabbal az üzemanyag bemeneten keresztül. Ha a szűrő piszkos, cserélje ki. Ha maga a tartály piszkosnak tűnik, ürítse le, öblítse át friss benzinnel, majd töltse fel megfelelő keverékkel.
Távolítsa el a gyújtógyertyát, hogy megbizonyosodjon arról, hogy tiszta marad és megfelelő hézaggal rendelkezik (erről a mérésről a használati útmutató tájékoztat). Ha elszennyeződött, tisztítsa meg, vagy helyezzen be új gyújtógyertyát. Ellenőrizze és tisztítsa meg a kipufogónyílást és a szikrafogó képernyőt.
Állítsa be az Echo láncfűrész karburátorát. A bal oldalon, az indítókötél közelében egy alapjárati állítócsavar és két tűszelep-beállítás található, amelyek "H" ("magas") és "L" ("alacsony") jelzéssel vannak ellátva. Forgassa a "H" tűt az óramutató járásával ellentétes irányba a leállításhoz. Forgassa el az "L" beállítást az óramutató járásával ellentétes ütközésig, majd fordítsa vissza az óramutató járásával megegyező irányba, és fordítsa vissza félig. Indítsa el a motort, és forgassa el az alapjárat-beállító csavart az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a lánc forogni nem kezd. Forgassa el az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg a lánc meg nem áll, majd még egy negyed fordulatot. Járassa a motort teljes gázzal néhány másodpercig, majd ellenőrizze, hogy visszatér-e a normál alapjáratra. Ha nem, forgassa el az "L" tűt az óramutató járásával ellentétes irányba egy nyolcad fordulattal.
Bob Haring több mint 50 éve híríró és szerkesztő, főként az Associated Pressnél, majd a Tulsa, Okla ügyvezető szerkesztőjeként. "Világ." Nyugdíjba vonulása óta ír szabadúszó történeteket, és heti rendszerességgel ír számítógépbiztonsági rovatot. Haring újságírói diplomát szerzett a Missouri Egyetemen.