Hogyan készítsünk csúszó kaput

Kép jóváírása: Ryan McVay / Photodisc / Getty Images

Mérőszalaggal, ceruzával és körfűrésszel jelöljön meg és vágjon le egy 45 hüvelyk magas és 69 hüvelyk hosszú rétegelt lemezt. Ez lehetővé teszi, hogy a rétegelt lemez beleférjen a 4x6 lábos favázba.

Használjon sekély vágásmélységű körfűrészt (1-3 / 4 hüvelyk), hogy vágjon egy hornyot a 2x4 hüvelykes táblák széleibe. Készítse el a horonyokat ugyanolyan szélességben, mint a rétegelt lemez vastagsága (ha 1/2 hüvelykes rétegelt lemezt használ, készítsen 1/2 hüvelyk széles hornyot). Középre helyezze a hornyot a szélekre. Tegyen több menetet a fűrésszel, hogy eltávolítsa az összes fát a barázdákból. Ezek a barázdák megtartják a rétegelt lemezt a keretben.

A mérőszalag, az asztalos négyzet és a ceruza segítségével jelölje meg és vágja le a barázdált deszkák négy darabját 45 fokos szöggel a keret mindkét végén. A felső és az alsó darab 6 láb hosszú lesz a szögek leghosszabb pontján; az oldalsó darabok 4 láb hosszúak lesznek a leghosszabb ponton. Jelölje meg a szögeket úgy, hogy a rövidebb hosszúság a korábban bevágott horonnyal rendelkezzen. A pontos vágás érdekében a gérfűrésszel vágja le a 45 fokos szögeket.

Csúsztassa a barázdált deszkákat a rétegelt lemez mindkét oldalára úgy, hogy a 45 fokos vágások a sarkokban illeszkedjenek egymáshoz. Ha elégedett az illeszkedéssel, távolítsa el a deszkákat, tegyen fa ragasztót a rétegelt lemez szélére, és csúsztassa vissza a táblákat a helyére.

Fúrjon 3/8 hüvelykes lyukakat egymástól körülbelül 1 lábnyira a keret belseje körül úgy, hogy a csavarok áthaladjanak a kereten és a rétegelt lemezen a barázdákban. A kocsi csavarjainak fejei behúzódnak a fába; helyezzen alátétet az anyák alá, hogy megakadályozva, hogy meghúzva az anyák a fába süllyedjenek.

Alaposan fedje le a kaput külső színű festékkel vagy foltokkal, és hagyja megszáradni. Legalább két réteg felvitele. Hosszantartó nedvességzárásra van szükség, amely megvédi a fát a bomlástól. Könnyebb a kaput kifesteni a csúszó hardver felszerelése előtt.

Csatlakoztassa a 4 hüvelyk átmérőjű V-kerekeket a kapukeret aljához. Fúrjon egy lyukat minden egyes V-kerék számára 1 kapu mindkét lábához a kapu mindkét végétől és 1 hüvelyk az aljától; így 1 hüvelykes távolság marad a kapu alján. Állítsa be a furat helyét felfelé vagy lefelé a hézag mértékének beállításához, de hagyjon legalább 1 hüvelyk helyet a furatok felett vagy alatt, hogy megakadályozza a fa hasadását.

Helyezze a kaput a kapu nyílásába a kerekek végső helyzetének meghatározásához. Szereljen 12 láb V alakú görgősínt a padlóra vagy a talajra közvetlenül az V kerekek alá, hat láb a kapunyílás és a másik hat előtt a kerítés vagy a fal mentén, ahol a nyitott kapu lesz csúszik. Használjon betoncsavarokat a pálya falazott padlóra történő felszereléséhez (előfordulhat, hogy kültéri szereléshez betonlábakat kell önteni a pálya földhöz rögzítéséhez).

Szerelje be a két vezetőgörgőt a kapu kerítésnyílásánál, hogy a kapu tetejét irányítsa, amikor az nyitva vagy zárva csúszik. Helyezzen egyet a nyílás közelében, egy másikat a pálya felénél, ahol a nyitott kapu nyugszik. A görgők segítenek a kapu függőleges helyzetben tartásában, és segítenek abban, hogy egyenes vonalban mozogjanak nyitva vagy zárva. Szükség szerint szereljen be további hengereket (például szeles területeken).

Csatlakoztassa a kapu dugóját a falra vagy a kerítésre körülbelül 6 méterre a zárt kapu végétől. Az ütköző úgy van kialakítva, hogy megfogja és megállítsa a kaput, amikor kinyitják. Készíthet egy egyszerű dugót a keretről maradt négyszeres darabokból, de a rugós dugók jobban működnek.