Apa Itu Batu Modifikasi?

Batu yang dimodifikasi memainkan sejumlah peran penting dalam konstruksi. Pemilik rumah paling dekat datang untuk menggambarkan batu yang dimodifikasi adalah istilah umum "kerikil." Bahkan, kerikil adalah batu yang dimodifikasi bukan. Komponen penting dari drainase bed untuk mendukung bangunan, lumbung dan gudang, batu yang dimodifikasi juga menyediakan fondasi dan lapisan akhir dari jalan yang tidak beraspal, jalan masuk dan landasan pendaratan.

Kerikil nyata terjadi di alam dan terdiri dari batu-batu kecil, yang sering dibakar oleh air. Batu disortir secara komersial dan dapat dibeli dalam beberapa ukuran, dari batu kerikil kecil bagian bawah tangki ikan Anda ke batu yang lebih besar ditambahkan ke semen dan pasir untuk terbentuk beton.

Batu yang dimodifikasi, di sisi lain, dimulai sebagai batu besar dan batu besar. Batuan dihancurkan secara mekanis dan dipasarkan dalam beberapa ukuran, dari yang kecil hingga besar. Potongan-potongannya beragam, mulai dari pasir berukuran seperempat sampai hampir kasar, yang disebut "denda." Ukuran yang paling diminati untuk penggunaan perumahan adalah 2, seringkali 2A.

Batu yang dihancurkan tidak membulat atau dihaluskan. Tepi yang tajam membantu mereka saling menempel dan area tempat mereka ditempatkan. Kompresi mekanis dapat diterapkan untuk meningkatkan kepatuhan batu. Batu yang dimodifikasi biasanya dijual dalam ton; satu ton merupakan sekitar 1 yard kubik batu.

Batuan agregat, batu kali dan serpih adalah beberapa dari beberapa produk batu modifikasi yang tersedia untuk penggunaan di perumahan. Beberapa pemasok juga menawarkan campuran warna kemerahan, kebiruan atau gelap. Kebanyakan batu berwarna abu-abu sedang. Kuarsa dan marmer putih hancur dipasarkan dalam jumlah kecil sebagai tepi bunga.

Pembangun menggunakan batu yang dimodifikasi untuk membuat permukaan rata dan drainase tempat penyimpanan, gudang dan bangunan utilitas lainnya didirikan tanpa fondasi. Batu juga menyediakan fondasi yang kokoh untuk teras yang diaspal dengan balok bata atau semen. Untuk area parkir, landasan pendaratan, jalur pejalan kaki dan jalan masuk, batu nomor 2A mendominasi. Apa yang disebut "jalan kerikil" menggunakan batu modifikasi berukuran lebih luas, dengan denda yang digunakan sebagai lapisan akhir.