Cara Menyesuaikan Karburator Zama
Tip
Membersihkan puing-puing dari karburator sebelum mengikuti prosedur ini akan membantu Anda melihat tanda yang tertera di samping karburator.
Peringatan
Jangan terlalu kencangkan sekrup penyesuaian untuk menghindari kerusakan. Jangan terlalu menyesuaikan campuran untuk menghindari kerusakan pada bagian dalam mesin.
Karburator Zama ditemukan pada berbagai jenis alat pahat dua siklus, mulai dari pemangkas senar hingga blower daun dan edgers. Biasanya saat mesin mulai memakai penyesuaian karburator perlu dibuat. Prosedur rumit ini, jika tidak dilakukan dengan benar, dapat merusak mesin dan memerlukan penggantian karburator. Anda akan menemukan tiga sekrup penyesuaian di samping karburator. Prosedur ini akan memakan waktu 10 menit untuk menyelesaikan.
Langkah 1
Atur engine pada permukaan yang keras dan rata. Temukan karburator di samping mesin, langsung di bawah filter udara. Di sisi karburator ada tiga sekrup penyetelan; ada huruf dicap di samping sekrup ini, "L" untuk sekrup penyesuaian kecepatan rendah, "H" untuk penyesuaian kecepatan tinggi dan "TAS" untuk penyesuaian idle.
Langkah 2
Putar perlahan sekrup penyetel "L" dan "H" searah jarum jam sampai terpasang dengan obeng flathead. Putar "L" dan "H" berlawanan arah jarum jam dua putaran penuh. Putar sekrup penyesuai "TAS" searah jarum jam hingga terpasang.
Langkah 3
Nyalakan mesin dan biarkan berjalan selama dua hingga tiga menit sampai mesin berada pada suhu operasi. Putar sekrup "L" searah jarum jam sampai mesin mulai melambat, dan kemudian putar berlawanan arah jarum jam sampai rpm mesin kembali naik. Putar sekrup "TAS" berlawanan arah jarum jam hingga mesin berada pada kecepatan yang dapat diandalkan. Ulangi penyesuaian sekrup "L" di atas untuk memastikan kecepatan engine yang tepat.
Langkah 4
Tingkatkan throttle ke posisi FAST, putar sekrup "H" searah jarum jam hingga mesin mulai melambat, lalu putar berlawanan arah jarum jam hingga mesin mempercepat dan berjalan dengan lancar.