Cara Memperbaiki Kompresor Udara Bostitch

Kompresor Bostich diproduksi oleh Stanley, seperti yang dibuat oleh Porter-Cable, Craftsman atau produsen lain, termasuk tiga komponen utama: pompa, tangki dan regulator untuk menghidupkan dan mematikan pompa untuk menjaga tekanan menenangkan. Ketika kompresor tidak mau membangun atau mempertahankan tekanan, pompa atau regulator bisa salah, atau segel yang aus dapat menyebabkan tangki atau pompa kehilangan tekanan. Masalah bisa bersifat listrik, tetapi untuk mengatasinya, Anda mungkin harus memperbaiki masalah mekanis yang mendasarinya.

Masalah listrik, seperti pemutus sirkuit berulang kali tersandung, tidak selalu disebabkan oleh kegagalan komponen listrik, meskipun bisa saja. Sebagai contoh, sabuk penggerak yang longgar dapat menyebabkan motor bekerja lebih keras dan memanaskan kapasitor yang terlalu tinggi, yang pada gilirannya membuat trip pemutus. Kapasitor yang terlalu panas juga dapat disebabkan oleh pelumasan motor yang tidak memadai atau segel pompa yang aus. Di sisi lain, kapasitor dapat meledak tanpa alasan selain itu rusak.

Jika Anda tidak dapat mengaktifkan kompresor, periksa kabel listrik apakah ada sambungan yang longgar, dan periksa stopkontak untuk mencari daya. Tidak ada kekuatan? Cari pemutus yang tersandung atau stop kontak GFI di sirkuit. Jika pemutus atau GFI berulang kali trip, atau kompresor tidak akan beroperasi bahkan jika ada daya, sekarang saatnya untuk mencari penyebabnya di kompresor itu sendiri.

Sangat penting bagi kompresor untuk mengalirkan udara pada tekanan yang Anda atur. Jika tekanannya terlalu banyak atau sedikit, alat Anda tidak akan berfungsi dengan baik. Ketika tekanannya terlalu kecil, masalahnya - lebih sering daripada tidak - adalah kebocoran, tetapi itu bisa disebabkan oleh penyesuaian yang tidak tepat atau kerusakan regulator tekanan, pembatas tekanan, sakelar atau pembongkar muatan katup. Jika kompresor tidak mati dan membuat tekanan terlalu banyak, itu hampir selalu dari masalah dengan sakelar.

Membuat Penyesuaian Tekanan - Regulator tekanan terletak di outlet sebelum koneksi cepat. Putar kenop searah jarum jam untuk meningkatkan tekanan dan berlawanan arah jarum jam untuk menguranginya. Jika kompresor memiliki sekrup pembatas, mereka biasanya terletak di bawah selubung di bagian atas tangki. Setelah melepas selubung, Anda akan melihat dua sekrup kuningan. Satu mengontrol tekanan cut-in dan lainnya mengontrol tekanan cut-out. Konsultasikan manual Anda untuk menentukan yang mana. Memutar sekrup searah jarum jam biasanya menimbulkan tekanan, dan memutar sekrup berlawanan arah jarum jam menurunkannya.

Tekanan rendah; Kebisingan Berlebihan - Seiring bertambahnya usia motor kompresor, dan bagian-bagiannya menjadi longgar dan aus, mungkin dibutuhkan lebih banyak waktu daripada yang seharusnya untuk membangun tekanan. Itu indikasi yang baik bahwa segel pompa sudah aus dan perlu diganti. Kelayakan melakukan ini sendiri tergantung pada keterampilan mekanik Anda. Anda mungkin lebih suka memperbaiki kompresor daripada membuat perbaikan sendiri.

Katup Pembongkaran Buruk - Katup pembongkaran dibangun ke sakelar tekanan, dan ketika gagal berfungsi, kompresor dapat dinyalakan, tetapi akan berhenti. Ini terjadi karena katup tidak melepaskan tekanan residu dengan benar ketika siklus pengisian selesai. Untuk menggantinya, Anda mungkin harus ganti seluruh unit sakelar.

Ketika udara dikompresi, beberapa kelembaban cenderung mengembun dan terkumpul di dalam tangki dan di saluran udara. Air di saluran udara dapat merusak pekerjaan cat, dan itu dapat menyebabkan alat membeku dalam cuaca dingin. Tangki memiliki sumbat pembuangan, dan Anda harus mengeluarkannya untuk melepaskan air setelah setiap kali menggunakan kompresor. Dalam cuaca dingin atau lembab, ketika air menjadi masalah, pasang filter air pada port outlet sebelum Anda memasang selang.