Bagaimana Mengenalinya Jika Pemutus Sirkuit Mobil Tidak Berfungsi
Hal yang Anda Butuhkan
20-ohm, resistor daya lilitan kawat 20 watt
Saklar pisau 30A SPST (single-pole single-throw)
Papan 6-kali-6 inci, tebal ½ inci
Sekrup kayu
Obeng
14 kawat otomotif tembaga untai AWG
Tang / pemotong kawat diagonal
Penari telanjang kawat
Tang hidung jarum
Kunci pas yang dapat disesuaikan 6 inci
Satu set, terminal baterai otomatis 12 volt
3 klip uji buaya
Solder gun atau besi solder tugas berat
Spons pembersih ujung solder
Solder inti rosin
DMM (multimeter digital)
Tip
Untuk menguji kemampuan CB otomotif untuk membuka sirkuit dengan kondisi kelebihan beban atau hubungan pendek secara efektif, Anda harus dapat mengujinya di bawah beban.
Kredit Gambar: Jupiterimages / Photos.com / Getty Images
Pemutus sirkuit otomotif memiliki tujuan yang sama dengan pemutus sirkuit pada panel layanan rumah Anda; mereka melindungi sirkuit terhadap hubungan pendek dan kelebihan listrik. Beberapa pemutus sirkuit otomotif (CB), seperti yang ditemukan di panel CB rumah Anda, perlu diatur ulang secara manual setelah trip keluar (atau terbuka) dalam kondisi korsleting atau kelebihan beban. Lainnya, seperti yang ditemukan di banyak peralatan rumah tangga, mengatur ulang diri mereka secara otomatis setelah jangka waktu yang ditentukan telah berlalu. CB otomotif, sebagian besar dari jenis pengaturan ulang otomatis, telah menggantikan sekering di sebagian besar sirkuit listrik otomotif yang terkadang mengalami kondisi kelebihan beban.
Pasang Jig Uji
Langkah 1
Bersihkan ujung pistol solder dengan menyeka ujung panas pada spons basah. Berikan timah pada ujung yang sudah dibersihkan dengan menerapkan lapisan tipis solder inti rosin. Ujung yang dibersihkan dan dikerjakan dengan benar akan berwarna perak cerah.
Langkah 2
Pasang sakelar pisau 12 volt, 30 ampere ke papan kayu. Potong dua 48-inci dan satu 18-inci potongan 14 kawat tembaga AWG dan strip ¾ inci isolasi dari kedua ujung masing-masing bagian.
Langkah 3
Solder salah satu ujung kawat 18 inci dan satu ujung resistor daya ke satu terminal sakelar pisau. Solder klip uji buaya ke ujung kabel ini.
Langkah 4
Sambungkan ujung kabel 48 inci ke terminal baterai negatif. Terminal negatif dapat diidentifikasi dengan dua cara, tanda "-" (minus) di atasnya dan oleh kenyataan bahwa diameter lubang sedikit lebih kecil daripada terminal "+" (positif).
Langkah 5
Hubungkan satu ujung dari kabel 48-inci yang tersisa ke terminal baterai positif (+) dan ujung lainnya ke klip uji buaya yang tersisa.
Uji Pemutus Sirkuit Dalam Kondisi Muatan
Langkah 1
Buka sakelar pisau dan pasang terminal baterai ke baterai otomatis bertegangan 12 volt.
Langkah 2
Hubungkan satu klip uji buaya ke masing-masing terminal blade pada CB yang sedang diuji.
Langkah 3
Atur DMM Anda untuk mengukur 12-volt DC dan letakkan probe uji di resistor daya. Anda harus membaca tegangan baterai penuh, jika Anda membaca "0 volt," CB berada pada posisi trip. Jika CB dari jenis reset manual, coba atur ulang. Setelah mengatur ulang pemutus, Anda harus membaca tegangan baterai penuh. Jika tidak, CB buruk dan harus diganti. Menyetel ulang CB secara otomatis mungkin tidak selalu me-reset sendiri setelah overload yang parah dan perlu diganti.
Langkah 4
Jika CB diperiksa dengan baik, sekarang saatnya untuk memeriksa untuk melihat apakah CB akan terbuka dengan baik di bawah kondisi hubung singkat. Pasang lead dari DMM Anda di CB yang sedang diuji. Itu harus membaca "0 volt," menunjukkan bahwa CB ditutup.
Tidak seperti sekering, CB tidak selalu membuka sirkuit, sebagaimana mestinya. Di bawah kondisi hubung singkat yang parah, lonjakan arus mungkin cukup kuat untuk melengkung di dalam CB dan menyatukan kontak bersama dan arus akan terus mengalir di sirkuit. CB yang rusak dapat merusak aksesori listrik, melelehkan kabel, dan menyebabkan kebakaran listrik yang merusak kendaraan Anda.
Langkah 5
Tutup sakelar korslet dengan cepat saat menonton pembacaan di DMM Anda. Jika Anda tidak melihat pembacaan 12 volt segera setelah sakelar ditutup, segera buka sakelar untuk mencegah kerusakan pada jig uji. Anda dapat mengamati percikan saat sakelar menutup, melewati resistor daya seri dan menempatkan hubungan pendek langsung di sirkuit. Itu yang diharapkan.
Jika CB tidak terbuka dan DMM menunjukkan kejadian ini dengan menampilkan tegangan baterai, CB buruk dan perlu diganti.