Tujuan Minyak dalam Sistem Pendinginan

Oli digunakan dalam sistem pendingin untuk melumasi kompresor dan menjaga unit pendingin berjalan dengan lancar. Formulasi khusus minyak diperlukan untuk melumasi komponen internal kompresor, menambah biaya produksi dan mengoperasikan peralatan pendingin sambil mengangkat masalah lingkungan seperti pembuangan limbah minyak dan penipisan ozon yang berkontribusi terhadap global pemanasan. Sementara sistem pendingin akan dibutuhkan di masa mendatang untuk mengawetkan makanan dan membuat orang nyaman, teknik kemajuan ke sistem kompresi bebas minyak dapat mengubah cara udara dingin diproduksi, tetapi dengan biaya yang lebih tinggi - setidaknya untuk jangka pendek istilah.

Tujuan oli dalam sistem pendingin adalah untuk melumasi kompresor yang menghasilkan udara dingin. Oli mengurangi gesekan pada bagian logam, mengurangi keausan pada kompresor dan memperpanjang umur sistem.

Minyak pendingin adalah formulasi suhu tinggi khusus yang dirancang untuk digunakan dalam sistem pendingin, sehingga penting untuk menggunakan pelumas yang disarankan untuk peralatan. Minyak yang terlalu berat tidak akan mengalir dengan lancar ke semua bagian yang bekerja. Minyak yang terlalu ringan tidak akan melekat dengan benar, menyebabkan pelumasan yang tidak memadai.

Proses sirkulasi gas refrigeran untuk mendinginkan freezer, chiller atau kulkas rumah menciptakan peningkatan tekanan dan suhu gas. Saat suhu naik, bagian logam mulai memanas. Hal ini menyebabkan peningkatan tekanan uap oli refrigeran, yang bergerak maju melalui sistem untuk melumasi bagian logam panas dari kompresor. Mendinginkan dan melumasi logam panas memungkinkan kompresor beroperasi secara efisien sambil mengurangi keausan pada komponen.

Jenis oli yang dibutuhkan untuk melumasi jenis peralatan pendingin tertentu sangat tergantung pada kapasitas kompresor, yang merupakan ukuran kemampuan sistem untuk mendinginkan. Ini diukur dalam BTU, atau British Thermal Units.

Sistem pendingin bergantung pada dua jenis pelumas utama: sintetis dan minyak mineral.

Sementara minyak sintetis lebih tahan lama, biaya minyak mineral setengah lebih banyak dan biasanya digunakan dalam aplikasi industri, seperti unit pendingin udara untuk bangunan komersial dan toko kelontong freezer.

Perumusan oli yang tepat untuk kompresor tertentu tergantung pada ukuran dan kebutuhan daya kompresor. Viskositas oli, yang mengukur ketahanan pelumas terhadap berbagai faktor seperti panas dan tekanan, merupakan faktor utama dalam menentukan formulasi pelumas yang akan digunakan dalam kompresor.

Kompresor sering "dibumbui" dengan menyuntikkan pelumas sintetik ke dalam unit untuk periode pembobolan awal untuk menguji peralatan dan memastikan siap digunakan sebelum instalasi. Oli kompresor kemudian dikeringkan dan muatan pelumas baru dipasang sebelum unit dikirim dari pabrikan.

Beberapa kompresor pendingin beroperasi tanpa minyak, tetapi jauh lebih mahal untuk dibeli dan dirawat. Akibatnya, sebagian besar refrigeran industri menggunakan oli, yang menimbulkan masalah lingkungan karena kebutuhan berkala untuk mengalirkan dan mengganti pelumas, dan membuang oli lama.

Produsen kompresor sedang menguji pelumas yang lebih ramah lingkungan, seperti minyak mineral yang sangat halus, sebagai alternatif dari minyak berbahan bakar fosil. Minyak mineral berasal dari minyak mentah, tetapi mengandung lebih sedikit kotoran. Tujuan dari kompresor ini adalah menekan biaya sambil melindungi lingkungan dengan mengurangi limbah minyak dari bahan bakar fosil yang berat. Namun, minyak mineral olahan juga lebih mahal untuk diproduksi.

Desain ini mengikuti kemajuan dalam gas pendingin untuk mengurangi pemanasan global dengan mengurangi klorofluorokarbon yang dihasilkan oleh pendingin yang lebih tua.