Tombol Primer Gergaji Tidak Mengisi

Tombol primer, atau bohlam, pada gergaji menarik bahan bakar dari tangki dan ke karburator menggunakan hisap. Hisap ini membawa gas yang cukup ke karburator dan silinder untuk menghidupkan mesin. Tanpa tombol ini, karburator tidak dapat mengumpulkan cukup bahan bakar untuk bak mesin untuk bergerak cukup cepat untuk melepaskan percikan api yang diperlukan.

Ketika gas meninggalkan tangki bahan bakar, ia memasuki selang plastik yang menghubungkan tangki dengan karburator. Selang bahan bakar lain membawa bahan bakar yang tidak digunakan kembali ke tangki. Bola lampu utama terletak di tengah garis balik ini di sebagian besar gergaji mesin. Kotoran dan kotoran bahan bakar lainnya dapat menyumbat selang ini sehingga jumlah bahan bakar yang tidak cukup dapat melewati selang, menyebabkan tombol primer tidak terisi. Saluran bahan bakar perlu diganti secara musiman, atau lebih sering jika digunakan dalam kondisi kotor dan berdebu.

Penyebab lain dari masalah pengisian primer adalah bola itu sendiri. Perforasi kecil pada karet dapat menyuntikkan udara yang cukup ke sistem bahan bakar untuk membuat isap terlalu lemah. Lepaskan bohlam dari mesin dan periksa dengan cermat apakah ada lubang kecil atau bekas tusukan. Ganti bohlam yang aus atau pecah. Periksa poin di bagian bawah bohlam juga. Kedua lubang ini juga bisa tersumbat atau tersumbat oleh kotoran di bahan bakar.

Selang bahan bakar terhubung ke dua sambungan konektor siku pada karburator. Selang-selang ini dapat terlepas dari tempat duduknya dengan sejumlah kecelakaan. Garis-garis ini juga dapat lepas dari waktu ke waktu karena selang memanas, mengembang, mendingin, dan berkontraksi, menyebabkan udara bocor ke dalam sistem dan membuat hisap terlalu lemah. Periksa koneksi selang bahan bakar dengan karburator. Gunakan cairan tekan untuk membantu memastikan segel kedap udara dipertahankan ketika saluran didorong ke konektor karburator.

Karburator di sebagian besar gergaji mesin akan menggunakan satu set diafragma untuk membantu menarik bahan bakar ke karburator, mencampur dan mengukurnya dan mengirimkannya ke silinder. Diafragma ini secara bertahap akan aus karena pemanasan dan pendinginan berulang. Ketika diafragma ini mulai bergerak, mereka akan meleleh di bawah tekanan dan tidak lagi membawa bahan bakar ke karburator, yang dapat menyebabkan tombol primer berhenti mengisi. Diafragma karburator harus diganti oleh seorang profesional.