Sprocket Stihl Tidak Akan Berputar

Gergaji Stihl menggunakan sproket berbentuk bintang untuk membantu memutar rantai selama operasi. Drive sproket ini berada di bawah tekanan dan gesekan yang sangat besar dari kecepatan tinggi rantai yang berputar. Jika sproket ini tidak berputar di dalam kopling, rantai tidak akan berputar di sepanjang palang dan Anda tidak dapat memotong.

Sproket duduk di crankshaft di bawah drum kopling pada gergaji Stihl, yang menempatkan semua tekanan dari crankshaft dan rantai ke sproket. Karena kecepatan kebanyakan gergaji Stihl mencapai di atas 12.000 rpms, gaya yang diterapkan cukup signifikan. Kekuatan ini akan menyebabkan gigi pada sproket untuk menggiling ke bawah sampai rantai tidak dapat lagi menangkap. Sproket mungkin masih berputar pada saat ini, tetapi rantai Anda mungkin tidak mau.

Di dalam sproket adalah bantalan yang disebut sangkar jarum, yang mengendarai sepanjang tangkai poros engkol dan membantu sproket berputar. Seringkali bantalan ini akan aus atau membeku di dalam kandang. Anda dapat memeriksa apakah bantalan perlu diganti dengan mengangkatnya ke telinga Anda dan mengocoknya maju dan mundur. Jika Anda dapat mendengar bantalan sedikit berderak, sangkar jarum Anda baik-baik saja; jika Anda tidak dapat mendengarnya, Anda harus mengganti sangkar jarum.

Setiap kali Anda melepas salah satu bagian kopling, Anda perlu melumasi bantalan sangkar jarum dengan pelumas mesin serba guna. Anda dapat menggunakan minyak ini dengan jari-jari Anda dan melapisi seluruh tepi luar bearing. Anda juga harus mengikuti jadwal pelumasan, yaitu sekitar 20 hingga 30 jam operasional.

Sproket berada di atas rakitan kopling, yang berisi hub kopling, pegas kopling, dan sepatu kopling. Bagian-bagian ini menggunakan gaya sentrifugal yang dihasilkan dari poros engkol yang berjalan untuk menerapkan gaya luar ke sproket. Jika unit kopling tidak berputar di sepanjang poros engkol dengan benar, Anda akan kehilangan gerakan pada sproket dan kemudian rantai Anda. Anda akan mulai mendengar sedikit suara gerinda atau rengekan dari daerah kopling ketika bagian-bagian ini mulai bergerak.

Rem rantai menempelkan pegangan pengaman depan ke kopling. Saat Anda mengaktifkan rem rantai, pegas menggunakan kabel, yang menghentikan gerakan maju kopling. Jika sproket dan kopling Anda tampak beku dan tidak mau berputar, Anda harus memeriksa fungsi rem Anda pegas, tuas dan lengan pegas digunakan untuk berputar dan kabel rem, yang terhubung ke kopling.

Jika Anda telah melepas bagian kopling dan memeriksa apakah rem tidak hidup, dan sproket Anda masih tidak mau bergerak, coba putar tangkai poros engkol. Jika Anda tidak bisa mendapatkan rintisan untuk berputar, gergaji mesin tersebut kemungkinan memiliki piston yang direbut yang membeku di dalam silinder.