Perawatan dan Perbaikan Motor Furnace Blower

Meskipun jiwa dari sistem HVAC udara paksa rumah terletak pada peralatan yang memanaskan dan mendinginkan udara, jantung dari sistem ini adalah motor blower yang mensirkulasikan udara yang dikondisikan melalui pekerjaan saluran dan keluar berbagai register ruangan. Motor blower dalam banyak hal merupakan komponen yang bekerja paling keras dalam sistem karena mendorong udara untuk siklus pemanasan dan pendinginan. Motor blower yang sama yang melakukan pekerjaan di musim dingin saat tungku menyala juga meniupkan udara di musim panas saat AC beroperasi. Tidak mengherankan jika komponen pekerja keras ini terkadang perlu diperhatikan.

Dasar-dasar Motor Blower

Penampilan dan lokasi kipas sirkulasi HVAC dan motor blower bervariasi tergantung pada usia dan desain tungku, tetapi dalam kebanyakan kasus, ini adalah kipas berputar silindris dengan motor terpasang yang berada di kompartemen tungku bawah di bawah burner ruang. Desain kipas ini umumnya dikenal sebagai "kandang tupai" karena menyerupai roda latihan kecil yang digunakan di kandang yang menampung tupai domestik, tikus, atau hewan peliharaan lainnya. Blower ini mensirkulasikan udara dari saluran balik udara sistem ke atas melalui penukar panas atau kumparan evaporator AC dan kemudian melalui pleno udara dan saluran kerja ke register ruangan.

Di tungku yang lebih tua, motor yang menggerakkan blower sangkar tupai terkadang dipasang di sisi blower, dan itu memutar kipas melalui sabuk yang mentransfer gerakan berputar dari poros motor ke kipas poros. Dengan tipe ini, motor dan blower adalah unit yang terpisah, dan perbaikan dan penggantian dapat melibatkan motor atau blower atau keduanya secara bersamaan.

Tungku yang lebih baru biasanya menggunakan desain penggerak langsung di mana poros motor secara langsung menggerakkan roda peniup. Dengan tipe ini, tidak ada sabuk kipas untuk disetel atau diganti, dan motor serta blower dapat digabungkan menjadi satu kesatuan yang tidak terpisahkan. Bagian motor mungkin berada di dalam roda blower atau terpasang di ujungnya. Dengan tipe ini, biasanya dimungkinkan untuk melepas dan mengganti hanya motor blower, tetapi dengan beberapa desain, ini adalah unit terintegrasi yang dilepas dan diganti sebagai satu kesatuan.

Mengidentifikasi Masalah Motor Blower

Perbaikan motor blower bisa semudah mengencangkan beberapa baut atau menyedot debu atau serumit lengkap pelepasan dan penggantian, dan Anda tidak akan selalu tahu perbaikan apa yang diperlukan sampai Anda memeriksa kipas blower dan motor. Seringkali, ini adalah proses pemeriksaan sistematis dan melakukan perbaikan sederhana sampai Anda memecahkan masalah. Namun, kadang-kadang, sifat gejalanya akan memberi Anda petunjuk tentang perbaikan apa yang diperlukan.

Gejala Motor Blower dan Kemungkinan Pengobatannya

Mempersiapkan Perbaikan Motor Blower

Ketahuilah bahwa tidak semua tungku cocok untuk servis DIY. Dengan beberapa tungku efisiensi tinggi yang lebih baru dan kompleks, akan sangat sulit bagi pemilik rumah untuk mengidentifikasi dan memperbaiki suku cadang, dan mungkin memerlukan prosedur yang jauh berbeda dari yang digunakan untuk lebih banyak standar sistem HVAC. Proses yang dijelaskan di sini akan bekerja untuk efisiensi rendah dan tungku efisiensi tinggi tetapi selalu ikuti prosedur perawatan yang direkomendasikan pabrikan untuk tungku khusus Anda.

Ingatlah bahwa beberapa gejala yang tampaknya terkait dengan kipas dan motor blower sebenarnya dapat menunjukkan masalah di tempat lain. Misalnya, tungku yang berputar dan mati dengan cepat mungkin memiliki masalah dengan ventilasi pembakaran atau sensor panas atau mungkin hanya memiliki filter udara yang terlalu kotor dan tersumbat. Sebenarnya, sebuah penggantian filter udara merupakan langkah awal yang baik untuk hampir semua perbaikan tungku. Jika blower tungku tidak menyala sama sekali, mungkin sebenarnya ada masalah dengan sistem ventilasi pembakaran kipas penginduksi draft, bukan blower sirkulasi udara utama. Induser draft adalah komponen yang ditemukan pada tungku standar dan efisiensi tinggi yang lebih baru, dan masalah dengannya dapat menyebabkan berbagai gejala.

Dengan kata lain, ingatlah bahwa tungku, terutama yang modern, adalah peralatan yang kompleks, dan masalah dengan sirkulasi udara mungkin tidak terletak pada motor blower atau blower sama sekali.
Alat dan bahan yang dibutuhkan untuk perbaikan motor blower cukup mendasar. Jika Anda memiliki dasar set driver mur dan obeng, kunci pas yang dapat disesuaikan, senter atau tugas ringan, sikat kaku, a toko kosong dan sedikit oli mesin ringan, Anda akan siap untuk sebagian besar perbaikan. Tergantung pada jenis tungku dan sifat masalahnya, Anda mungkin perlu membeli suku cadang lain, seperti: sabuk berkendara atau bahkan motor baru.

Tugas Perbaikan dan Pemeliharaan Motor Furnace Blower

Mengakses Motor Blower

Setiap perawatan atau perbaikan motor blower dimulai dengan menemukan dan memeriksa bagian-bagian ini. Di sebagian besar tungku, komponen ini akan ditempatkan di belakang panel akses bawah tungku, dekat lantai. Pertama, matikan daya ke tungku dan lepaskan mur atau sekrup pemasangan untuk melepaskan panel akses. Banyak tungku dirancang sehingga Anda harus terlebih dahulu melepas panel atas, yang menutupi ruang pembakar dan panel kontrol, untuk selanjutnya melepas panel akses bawah. Seringkali, ada sakelar pengaman yang diaktifkan oleh panel; ini mencegah tungku menyala saat panel dilepas.

Membersihkan Kipas Angin dan Motor

Banyak sekali masalah sirkulasi udara yang disebabkan hanya karena roda dan motor sangkar tupai tertutup debu dan kotoran. Jika memungkinkan, paling masuk akal untuk secara fisik melepaskan bagian-bagian ini dari rangka tungku untuk menyikat dan menyedotnya, tetapi jika ini tidak memungkinkan, lakukan apa yang Anda bisa untuk menjangkau ke dalam kompartemen peniup dan sikat dan bersihkan debu dan kotoran sebanyak mungkin. bisa jadi.

Melepaskan kipas dan motor blower biasanya cukup sederhana dengan melepaskan kabel listrik motor yang mengalir ke papan kontrol tungku dan kemudian lepaskan sekrup yang menahan blower dan motor ke rel pemasangan di bagian bawah perapian. Sambungan kabel listrik akan bervariasi tergantung pada desain tungku, tetapi dalam banyak kasus, sambungannya sederhana koneksi di papan kontrol tungku, yang biasanya terletak di kompartemen burner di belakang akses atas panel. Perhatikan bagaimana kabel terhubung sehingga Anda dapat menggantinya saat memasang kembali blower dan motor.

Setelah benar-benar menyikat dan menyedot debu baik fan blower maupun motor, masukkan kembali ke dalam ruang blower dan kencangkan kembali ke rangka. Pasang kembali kabel dan kemudian tutup panel tungku, nyalakan tungku dan uji operasinya. Anehnya sering, rutinitas pembersihan sederhana ini adalah semua yang diperlukan untuk memecahkan masalah blower.

Mengatur Ulang Motor Blower

Motor yang terlalu panas, sering kali disebabkan oleh penumpukan kotoran, mungkin menyebabkan motor mati. Setelah dibersihkan, Anda mungkin perlu setel ulang motor — biasanya, akan ada tombol merah di samping atau belakang motor blower, dan menyetel ulang hanya dengan menekan tombol. Setelah mengatur ulang, pastikan untuk mengembalikan daya ke tungku sebelum menguji operasinya.

Menyesuaikan atau Mengganti Sabuk Penggerak

Tungku yang lebih tua mungkin memiliki desain blower di mana motor dibaut ke sisi blower, dengan sabuk penggerak yang mentransfer energi spindel motor ke roda sangkar tupai. Jika sabuk ini menjadi aus atau longgar, dapat menyebabkan blower berdecit atau bahkan berhenti bekerja sama sekali.

Sabuk ini akan terlihat jelas saat Anda memeriksa kompartemen peniup, dan Anda akan melihat kerusakan visual jika ada. Uji ketegangan sabuk dengan mendorongnya, dan jika tampaknya terlalu longgar (bergerak lebih dari 1/2 inci saat Anda menekannya), mungkin perlu dikencangkan atau diganti mengikuti petunjuk pabrikan arah.

Meminyaki Motor dan Kipas Blower

Pada tungku yang lebih tua, mungkin ada lubang oli pada motor blower, yang mungkin memerlukan waktu berkala meminyaki bantalan motor selama jadwal perawatan rutin Anda. Ini adalah masalah melepas tutup dan mengisi reservoir dengan beberapa tetes oli mesin ringan. Pastikan untuk mengikuti petunjuk pabrik untuk meminyaki motor dan jenis oli yang digunakan. Motor blower yang lebih baru biasanya sepenuhnya disegel, dan bantalannya tidak pernah memerlukan pelumasan.

Jika roda blower itu sendiri memiliki lubang pelumasan, tambahkan juga oli ke dalamnya untuk melumasi bantalan roda blower. Beberapa blower yang lebih baru dirancang sedemikian rupa sehingga tidak mungkin dan tidak perlu melumasi roda blower.

Mengganti Motor Lama

Perbaikan paling ekstrem akan datang jika semua solusi lain gagal menyelesaikan masalah. Pastikan untuk mengesampingkan masalah dengan tungku sebelum Anda beralih untuk mengganti motor. Meskipun kedengarannya sulit, penggantian motor blower berada dalam level keterampilan yang cukup berpengalaman DIYer, dan itu dapat menghemat beberapa ratus dolar untuk biaya memiliki teknisi servis yang melakukan penggantian. Namun, ingatlah bahwa beberapa desain tungku tidak terlalu ramah untuk pekerjaan DIY dan lakukan pekerjaan rumah Anda sebelum menangani penggantian motor blower. Anda mungkin dapat menemukan informasi online atau video khusus untuk model tungku Anda.

Setelah memastikan bahwa masalahnya memang terletak pada motor blower, pastikan untuk membeli motor yang merupakan pengganti yang tepat untuk motor yang Anda miliki. Motor blower dapat bertahan selama 20 tahun jika dirawat dengan benar, tetapi penggantian setelah lima tahun tidak jarang terjadi jika tungku tidak melihat perawatan yang tepat. Jika tungku Anda lebih tua, ada kemungkinan Anda akan menghadapi penggantian motor di beberapa titik.

Penggantian dimulai dengan mematikan daya ke tungku, melepas panel akses dan kemudian menemukan motor blower dan blower. Mereka mungkin merupakan unit terpisah yang dibaut bersama, atau mereka dapat membentuk satu unit, seringkali dengan motor yang dibaut ke ujungnya sehingga memanjang ke tengah roda sangkar tupai. Dalam kedua kasus tersebut, Anda biasanya akan melepas seluruh rel rangka logam rakitan di bagian bawah kompartemen blower untuk melepasnya.

Mulailah melepas dengan melepaskan kabel yang menghubungkan motor ke panel kontrol tungku. Sambungan ini biasanya ditemukan pada papan kontrol di kompartemen atas tungku. Mereka mungkin koneksi terminal sekrup atau lebih mungkin koneksi sekop jika tungku adalah model yang lebih baru. Perhatikan kode warna kabel, karena Anda harus memasang motor baru dengan cara yang sama.

Dengan sambungan kabel bebas dan unit motor/blower dilepas dari rangkanya, Anda cukup mengekstrak rakitan dari kompartemen blower bawah. Selanjutnya, kendurkan sekrup set yang menahan poros motor ke blower menggunakan kunci pas yang dapat disesuaikan. Jika ada kabel arde yang menghubungkan motor ke rangka tungku, lepaskan kabel ini dari motor. Lepaskan baut atau sekrup yang menahan motor ke unit blower dan kemudian lepaskan dari blower.

Sekarang ini masalah yang cukup sederhana untuk membalikkan langkah-langkah ini dengan motor baru. Masukkan poros motor baru ke dalam roda blower, pastikan motor diarahkan dengan benar dan kencangkan sekrup set poros. Baut motor ke unit blower dan pasang kembali kabel ground jika ada.

Pastikan rating kapasitor motor baru sesuai dengan kapasitor run yang ada. Jika berbeda, maka Anda mungkin perlu memasang kapasitor run lain yang cocok dengan motor baru.

Masukkan unit blower/motor ke dalam kompartemen blower ke rangka pemasangan dan pasang mur atau sekrup yang memasangnya pada rel rangka. Masukkan kabel motor ke kompartemen atas dan pasang ke papan kontrol dengan cara yang sama seperti motor blower lama. Ganti panel akses, kembalikan daya ke tungku dan uji operasinya.