Perché un serbatoio di propano bussa o fa rumore?

Il propano è un combustibile sintetico a base di petrolio utilizzato per alimentare una varietà di oggetti domestici e personali e offre la comodità di essere riposto nel proprio contenitore, in un serbatoio o in un cilindro, solitamente nel suo liquido stato. Informare i consumatori sulle basi del propano può comportare uno stoccaggio più sicuro del carburante.

Termini semplici aiutano gli utenti a capire come funziona un serbatoio di propano e spiegano i suoni che indicano un malfunzionamento. Una valvola difettosa può causare cambiamenti nella temperatura e nella pressione della miscela di aria e propano con conseguente suono acuto distinto noto come un colpo o un rumore metallico.

I serbatoi di propano hanno parti specifiche, come il colore e le targhette del produttore, regolate a livello federale per la sicurezza dei consumatori. Varie valvole spostano il propano e l'aria attorno al serbatoio e consentono il rilascio esterno del gas. Diversi indicatori visualizzano informazioni quali pressione e volume del serbatoio.

A circa 10 gradi sotto il punto di congelamento dell'acqua, il propano inizia a bollire e si trasforma in gas. I vapori sono incolori e inodori, quindi la maggior parte delle aziende di propano include un additivo per avvertire gli utenti di perdite pericolose.

Il volume di propano aumenta di densità quando diminuisce di temperatura. Un rapporto specifico di gas propano miscelato con aria produce vapori infiammabili che producono energia.

Un rumore acuto o un rumore acuto sono un indicatore di una miscela irregolare di propano e aria all'interno del serbatoio risultante da vapori rilasciati più velocemente dell'aria che viaggia. Una valvola difettosa di solito è la causa e può essere riparata dal produttore o sostituita con una nuova parte.

Un suono di ping è un indicatore precoce di una combinazione di gas e aria leggermente irregolare all'interno di un serbatoio. Un suono acuto indica un problema più grave e la continua detonazione può danneggiare il serbatoio vero e proprio.