Tipi di ghiaia per vialetto

Come materiale carrabile, la ghiaia ha il vantaggio di essere relativamente poco costosa e richiede poca manutenzione rispetto ad altri tipi di pavimentazione. Per costruire un vialetto attraente e stabile, tuttavia, è importante scegliere il giusto tipo di ghiaia.

Molti tipi di ghiaia sono costituiti da piccoli pezzi di pietra fortemente angolati realizzati mediante frantumazione meccanica di pietre naturali di cava. Il colore della ghiaia varia ampiamente a seconda del tipo di pietra di cui è fatta, e alcune miscele contengono una varietà di tipi e colori di pietra. I colori comuni della pietra frantumata includono grigio, rosso, blu e bianco.

La pietra schiacciata funziona bene per vialetti e percorsi perché i pezzi angolari tendono a tenere insieme come la ghiaia si deposita, creando una superficie stabile e solida che non si sposta o migra sotto il peso di veicoli e piedi traffico.

La ghiaia di pisello è costituita da piccoli pezzi di pietra naturalmente stagionati che hanno bordi generalmente arrotondati e sono generalmente disponibili in miscele multicolori. Questo tipo di ghiaia non funziona altrettanto bene per vialetti e percorsi perché la pietra arrotondata non si blocca insieme allo stesso modo della pietra frantumata ed è più probabile che si muova nel traffico.

Per utilizzare con successo la ghiaia di pisello in una strada privata, utilizzare uno strato relativamente sottile di ghiaia su una base stabile e utilizzare il bordo per mantenere la ghiaia in posizione.

In generale, la ghiaia del vialetto dovrebbe essere relativamente grande, con un diametro tra circa 3/8 e 3/4 di pollice, rispetto alla ghiaia utilizzata per i percorsi pedonali, che di solito ha un diametro da 1/4 a 3/8 di pollice.

Un altro fattore da considerare è la quantità di materiale granulare molto piccolo, chiamato "multe", nella ghiaia. La ghiaia con una grande quantità di multe si bloccherà insieme in una superficie solida, ma non fornirà molto drenaggio. Di conseguenza, la roccia pulita senza una notevole quantità di multe viene spesso utilizzata come base per il nuovo vialetti di accesso e una miscela con un alto contenuto fine viene utilizzata come strato superficiale e come rivestimento esistente passi carrai.

Gli strati di base sono generalmente realizzati con ghiaia significativamente più grande, con pezzi singoli di 2 pollici o più di diametro; lo strato di base per un vialetto è in genere di circa 6 pollici di spessore, rispetto a circa 2 pollici per un sentiero di ghiaia.

In alcune applicazioni paesaggistiche, la ghiaia può essere contenuta con bordi in pietra, cemento o metallo che si estendono verticalmente sopra il livello della ghiaia. Ma una tale barriera può essere un problema ai bordi dei vialetti, in particolare alla soglia del vialetto, in cui i veicoli devono essere in grado di superare il limite.

Le soluzioni di bordatura per vialetti comprendono canali concavi o in muratura, che intrappolano la ghiaia ma non presentano barriere veicoli e bordi leggermente gocciolati, che hanno lo stesso scopo ma non si riempiranno di ghiaia alla fine dei canali volere.