Cause di un rasaerba che brucia olio

Durante il normale funzionamento, un rasaerba può consumare fino a 1 oncia di olio per cilindro all'ora. Sebbene si tratti di un tasso di consumo relativamente elevato, se il rasaerba brucia più di questa quantità, potrebbe essere la causa di un problema con l'olio o il motore. La lubrificazione costante è fondamentale per qualsiasi motore, in particolare un tosaerba, che funziona a velocità elevate a temperature molto elevate.

Il rasaerba potrebbe iniziare a bruciare olio più velocemente man mano che il livello dell'olio diminuisce. Ciò è dovuto alla riduzione della lubrificazione nel basamento, che aumenta la temperatura all'interno del motore. Man mano che il motore si surriscalda, inizierà a bruciare olio più velocemente poiché dovrà mantenere adeguatamente lubrificate le pareti del cilindro, il foro e il basamento. Mentre il motore continua a riscaldarsi e l'olio del motore è basso, l'olio non mantiene basse le temperature e il motore può far fuoriuscire una guarnizione o una valvola, che può essere costoso da riparare.

Un'altra causa dell'aumento del consumo di olio è l'utilizzo della viscosità errata dell'olio. Tutti i produttori di motori per tosaerba forniscono le specifiche esatte dell'olio per i motori dei loro tosaerba. Seguire queste istruzioni alla lettera per evitare gravi danni al motore. Tuttavia, è importante notare che se il produttore suggerisce di utilizzare un olio multi-viscosità, come SAE 10W 30, questi oli multi-viscosità bruceranno molto più velocemente rispetto al normale olio SAE 30.

Tutti i tosaerba hanno bisogno di frequenti cambi d'olio proprio come la tua automobile. Per i tosaerba a spinta, la maggior parte dei produttori consiglia un cambio dell'olio ogni 25 ore; per i rasaerba hanno bisogno di un cambio d'olio dopo 50 ore. Tuttavia, l'olio deve essere cambiato almeno una volta a stagione e l'inizio della stagione è il momento migliore per farlo. Man mano che l'olio invecchia e si trova nel serbatoio durante l'inverno, i componenti lubrificanti si romperanno e perderanno la loro efficacia, causando il riscaldamento del motore e la combustione di più olio.

Se si verifica una perdita d'olio da qualche parte nel sistema di lubrificazione o nel motore, mentre potrebbe non essere visibile, ciò farà sì che il rasaerba bruci più rapidamente attraverso l'olio. Perdite di olio comuni si verificano intorno alla cavità dello sfiatatoio, alle guarnizioni dell'olio e all'O-ring sul tubo dell'olio. Queste perdite possono essere accompagnate da fumo bianco o scuro. Ispezionare a fondo l'area intorno alla base del motore, il tubo di riempimento dell'olio e il serbatoio dell'olio per eventuali segni di perdite.