Pneumatici pieni di schiuma fai-da-te

Se hai pneumatici di gomma che si ribaltano continuamente a causa del rotolamento dei chiodi o perché la camera d'aria presenta varie piccole perdite, considera di riempirli di schiuma. Ma assicurati che non ti dispiaccia avere pneumatici più rigidi sul tuo veicolo o devic. La rigidità può comportare vari svantaggi per un pneumatico in gomma.

Un pneumatico riempito di schiuma sostituisce l'aria del pneumatico con una schiuma rigida in espansione di uretano. Tali pneumatici non andranno mai a terra, e sono utili per pneumatici forati ripetutamente. Ma hanno diversi svantaggi. I pneumatici in schiuma sono rigidi e più difficili da manovrare durante gli spostamenti. Non utilizzarli se il veicolo deve essere maneggiato bene. Inoltre, le gomme piene di schiuma causano un'ulteriore usura del battistrada perché l'aria consente flessibilità, riducendo la tensione della gomma. La tensione è particolarmente evidente nei veicoli più pesanti come i trattori. I pneumatici più piccoli sono ideali per il riempimento con schiuma; considera di riempire le ruote del tuo tosaerba, per esempio.

Prima di riempire le gomme, indossare occhiali di sicurezza. Se stai riempiendo una gomma più piccola, come su un tosaerba, avrai bisogno di almeno due lattine di "schiuma espandibile minima". Sollevare il veicolo da terra in modo che le ruote non poggino su alcuna superficie. Praticare un foro della stessa dimensione dell'ugello della lattina.

È anche importante rimuovere l'inserto dello stelo della valvola della ruota con una pinza per consentire all'aria di fuoriuscire dallo pneumatico mentre la schiuma prende il suo posto. L'inserto dello stelo della valvola è il dispositivo metallico all'interno dello stelo della valvola. Assicurarsi che il foro praticato sia appena sopra lo stelo della valvola. Guarda lo stelo della valvola; una volta che la schiuma inizia a fuoriuscire dal "fondo" della ruota, tappare lo stelo della valvola e continuare a inserire la schiuma fino a quando non fuoriesce dal foro superiore "perforato".

Controlla i requisiti di pressione di gonfiaggio della ruota. Acquista una schiuma sufficientemente densa da replicare la necessaria pressione di gonfiaggio. Maggiore è la densità della schiuma, maggiore è la pressione di gonfiaggio che può sostituire adeguatamente. Rivedere le specifiche di produzione per la ruota e consultare il negozio di ferramenta locale per ottenere la densità di schiuma corretta.