Come regolare il carburatore su un ragazzo del prato
Individua il carburatore sul tuo tosaerba Lawn-Boy. Inizia dal tuo serbatoio del gas, trova la linea del carburante e seguila fino al carburatore. Se il modello è dotato di una pompa del carburante, continuare seguendo la linea dalla pompa del carburante al carburatore. La pompa del carburante sembra un tubo, ma il carburatore sembra un tubo con una scatola piatta sulla parte superiore con un attacco circolare sul lato.
Identificare le tre viti di regolazione. Se sulla parte esterna del carburatore sono visibili due viti una accanto all'altra, la vite più vicina al blocco motore è la vite della miscela aria del minimo. Quello più lontano dal blocco è la vite principale della miscela dell'aria. Se vedi solo una vite sul lato, quella è la vite inattiva. La vite principale dell'aria verrà quindi posizionata verso la parte inferiore del carburatore. La terza vite di regolazione sarà posizionata nella parte anteriore o posteriore del carburatore, a seconda del modello. Questa è la vite utilizzata per impostare il minimo del motore.
Utilizzare un cacciavite a testa piatta per ruotare lentamente la vite dell'aria del minimo e la vite principale dell'aria in senso orario fino a quando non si "inseriscono" nel carburatore. "Posizionare" una vite significa avvitarla fino in fondo senza serrarla in posizione. Volete la testa a filo del carburatore. Quindi girare entrambe le viti in senso antiorario di un giro e mezzo.
Tieni la valvola a farfalla aperta sul tuo tosaerba Lawn-Boy. Utilizzare l'acceleratore sull'impugnatura o rimuovere il filtro dell'aria e tenere la piastra al centro aperta in modo che sia dritta su e giù.
Avviare il motore e ruotare la vite principale dell'aria a piccoli incrementi, dentro o fuori, fino a quando il motore gira senza intoppi e non gira o si blocca. La direzione necessaria dipenderà dalla tua altitudine e clima. Rilasciare l'acceleratore.
Ruotare lentamente la vite del minimo del motore in senso orario fino a quando il motore inizia a suonare come se si stesse arrestando. Non appena si sente questo, ruotare la vite in senso antiorario (leggermente) fino a quando il rasaerba non scorre senza intoppi. Fornire gas al motore e regolare di nuovo la vite del motore in modo che funzioni correttamente quando si riceve il gas.
Non ruotare le viti abbastanza lontano è l'errore più comune che le persone commettono nella regolazione di un carburatore. Utilizzare un cacciavite con il nome stampato sull'impugnatura o posizionare un segno sull'impugnatura in modo da avere un punto di riferimento. Inserire la testa del cacciavite nella vite, accertandosi che il segno o l'etichetta sull'impugnatura sia rivolto verso l'alto. Ruotare il cacciavite fino a quando l'etichetta non ritorna in posizione verticale per compiere un giro completo. Un mezzo giro metterà l'etichetta o il segno rivolto verso il basso.
Prima di regolare il carburatore, azionare i freni delle ruote del tosaerba e, quando possibile, utilizzare un aiuto. Quando si dà gas al rasaerba e si stanno ancora effettuando delle regolazioni, non si desidera che il rasaerba si sposti o potrebbe causare gravi lesioni.
Cassandra Tribe ha lavorato nel settore delle costruzioni per oltre 17 anni e ha esperienza in una varietà di forme meccaniche, scientifiche, automobilistiche e matematiche. Scrive e cura da oltre 10 anni. Le sue aree di interesse comprendono la cultura e la società, l'industria automobilistica, i computer, le imprese, Internet, la scienza e l'ingegneria strutturale e l'implementazione.