Come regolare il minimo su un tosaerba Briggs & Stratton
Le cose che ti serviranno
cacciavite a testa piatta
Tachimetro
Una falciatrice da giardino con motore Briggs & Stratton
Briggs & Stratton produce una varietà di piccoli motori da utilizzare nelle attrezzature da giardino, inclusi tosaerba, roto-coltivatori, idropulitrici e altri articoli. Un motore per tosaerba Briggs & Stratton utilizza un carburatore per miscelare benzina e aria che viene tirata nel cilindro per la propulsione. Questi carburatori in genere hanno due viti di regolazione, una per la regolazione del minimo e l'altra per la messa a punto delle prestazioni del motore a tutto gas.
Passo 1
Allentare la vite di arresto al centro del filtro dell'aria con un cacciavite a testa piatta. Rimuovere il filtro dell'aria, la cartuccia dell'aria e la vite di arresto.
Passo 2
Stringere la vite di regolazione del minimo, che si trova sul lato del carburatore, ruotandola in senso orario fino al punto in cui si sente che tocca leggermente la sede del carburatore. Svitare la vite (girare in senso antiorario) da questo punto di un giro e mezzo.
Passaggio 3
Ruotare la vite di regolazione principale sul fondo della vaschetta del galleggiante in senso orario fino a quando non si tocca la sede del carburatore. Indietro la vite di regolazione principale (in senso antiorario) di un giro e mezzo.
Passaggio 4
Sostituire il filtro dell'aria e la cartuccia dell'aria sul carburatore e serrare la vite di arresto in senso orario per bloccarlo in posizione.
Passaggio 5
Avviare il motore, impostarlo a metà gas e lasciarlo riscaldare per circa cinque minuti.
Passaggio 6
Ruotare lentamente la vite di regolazione del minimo in senso orario fino a quando i giri del motore iniziano a rallentare. Ricorda questa posizione e gira la vite in senso antiorario oltre il punto originale, ascoltando che il motore ricomincia a rallentare. Notare questo punto e ruotare la vite in senso orario sul punto medio tra i due punti in cui il motore ha iniziato a rallentare.
Passaggio 7
Controllare il regime minimo del motore con un contagiri. Per i motori con blocco in alluminio, il motore deve girare al minimo a 1750 giri / min. Sui motori a blocchi di ghisa, il regime minimo dovrebbe essere di 1200 giri / min. Regolare leggermente la vite di regolazione del minimo per mettere a punto il motore a questo regime minimo ottimale.