Come mettere l'olio in un giubileo Ford
Le cose che ti serviranno
Chiave a mezzaluna
Vecchi stracci
Imbuto
Mancia
Scaricare l'olio a motore caldo, in modo che l'olio si scarichi più liberamente.
I trattori Ford del passato rimangono attivi in molte piccole aziende agricole.
Il trattore Ford Jubilee è un trattore della serie N prodotto come edizione anniversario nell'anno modello 1953-1954; un distintivo speciale sul muso del trattore lo designa come un'edizione del 50 ° anniversario. Un motore a benzina a 4 cilindri alimenta il trattore, uno dei trattori agricoli più comuni del suo tempo. Il Jubilee è un trattore a bassa manutenzione. La manutenzione e la cura di routine hanno mantenuto molte Ford serie N utilizzate attivamente nelle piccole fattorie e nei ranch fino ad oggi. Un cambio d'olio (almeno una volta per stagione) è un modo efficace per mantenere il motore in ottime condizioni.
Passo 1
Scaricare l'olio rimuovendo il tappo di metallo dalla coppa dell'olio. Una chiave a mezzaluna standard si adatta alla testa quadrata della spina per la rimozione. Scaricare l'olio a motore caldo, non caldo, per consentire a tutto l'olio di defluire dal basamento.
Passo 2
Pulire le filettature del tappo di scarico con una piccola spazzola metallica, se sono presenti corrosione o accumulo di polvere. Avvolgere i fili con nastro di teflon resistente al calore prima di reinstallare - in questo modo si sigillerà il tappo nella coppa dell'olio di 50 anni.
Passaggio 3
Rimuovere tutto lo sporco e l'accumulo, se presenti attorno allo sfiatatoio / tappo di riempimento del basamento. La posizione dello sfiatatoio si trova proprio di fronte al tappo del distributore, sul lato destro del motore. Pulire questo sfiatatoio e l'area circostante con uno straccio inumidito con benzina diesel. La benzina diesel romperà i fanghi cotti e l'accumulo di sporcizia.
Passaggio 4
Afferrare lo sfiato del basamento con una mano e ruotarlo avanti e indietro tirando verso l'alto. Non rimuovere il dado ad alette sulla parte superiore dello sfiatatoio, poiché ciò causerebbe la rottura dello sfiato. Con il tappo di sfiato / riempimento fuori mano, è accessibile un foro di riempimento da 1 pollice.
Passaggio 5
Posizionare un imbuto pulito nel foro di riempimento e versare circa cinque litri di olio di 30 pesi nel carter. Controllare il livello dell'olio sull'astina di livello dell'olio motore per assicurarsi che l'olio raggiunga la linea di riempimento.
Passaggio 6
Reinstallare il tappo di sfiato / riempimento premendolo nel foro fino a quando non raggiunge il fondo. Il tappo di riempimento deve essere comodo dopo l'installazione.