Come sostituire la pompa del carburante su un motore Kawasaki su un tosaerba John Deere
Le cose che ti serviranno
Pinze ago
Scolare la padella
Chiave da 10 mm
John Deere utilizza un motore Kawasaki sulla linea premium di trattorini. È noto per essere un motore robusto con una lunga durata. Ciò, tuttavia, non significa che sia indistruttibile; la pompa del carburante sulla Kawasaki è una pompa meccanica con un diaframma. Se il diaframma si perfora, è necessario sostituire la pompa. Una persona che abbia familiarità con le parti coinvolte nel processo può completare l'attività in circa 15 minuti.
Passo 1
Parcheggiare il tosaerba su una superficie dura e piana, rimuovere la chiave dall'accensione e inserire il freno di stazionamento. Alza il cappuccio. Individua la pompa del carburante che si trova direttamente dietro il carburatore e segui la linea del carburante dal carburatore alla pompa del carburante. Si noti che questa è la linea di uscita. Ci sono due linee di carburante che entrano nella pompa del carburante.
Passo 2
Posizionare la vaschetta di scarico sotto la pompa del carburante. Pizzicare le fascette stringitubo utilizzando la punta dell'ago più vicino alle tubazioni del carburante posizionate sopra la scanalatura di ingresso e uscita della pompa del carburante e far scorrere le fascette di due pollici. Rimuovere i due bulloni che tengono la pompa del carburante contro il motore con la chiave da 10 mm.
Passaggio 3
Rimuovere la pompa del carburante, le guarnizioni, l'isolatore e l'asta di spinta. Ispezionare l'asta di spinta per verificare che non sia piegata o incrinata e, se presente, sostituirla. Far scorrere l'asta di spinta in posizione. Posizionare la guarnizione sul blocco motore. Collegare l'isolatore. Posizionare la pompa del carburante sull'isolante e reinstallare i bulloni. Spingere le linee di uscita e di ingresso del carburante sulla nuova pompa del carburante e far scorrere le fascette stringitubo in posizione con le pinze ad ago.