Come fermare un motore elettrico dallo stridio
Le cose che ti serviranno
Cacciavite
Chiave inglese
Olio di qualità SAE10 o 20
Piccolo contenitore
La lubrificazione dei cuscinetti di un motore elettrico impedisce che cigoli.
Un motore elettrico funziona generalmente senza manutenzione per molti anni. Ha solo una parte mobile, l'armatura, che ha uno o più avvolgimenti di filo avvolti attorno alla sezione centrale. I mandrini di estremità dell'armatura sono alloggiati tra i cuscinetti, il che consente al motore di ruotare in modo regolare e silenzioso. Tuttavia, i cuscinetti dei motori elettrici si usurano o si seccano eccezionalmente nel tempo. Le indicazioni tipiche dei cuscinetti usurati includono la vibrazione del motore, mentre un forte rumore stridente proveniente dalla parte anteriore o posteriore del motore è di solito indicativo che i cuscinetti richiedono lubrificazione.
Passo 1
Guarda sulla parte anteriore o posteriore del motore elettrico, in cui il mandrino dell'indotto si estende dal motore. Questa è l'area da cui proviene il rumore stridente.
Passo 2
Controlla per trovare un piccolo contenitore dell'olio. È molto vicino all'armatura sulla carcassa del motore e ha un piccolo cappuccio in cima. Ha spesso un piccolo simbolo, come una lacrima, che indica che è il contenitore dell'olio.
Passaggio 3
Rimuovere il tappo del contenitore dell'olio. Se è in gomma, staccalo usando le dita; se si tratta di un tappo di metallo, utilizzare un cacciavite per svitare il tappo.
Passaggio 4
Controllare se c'è anche un tappo di scarico; alcuni motori hanno un tappo che consente di scaricare l'olio vecchio, altri no. Il tappo di scarico si trova sul lato inferiore dell'indotto del motore. Se è presente un tappo di scarico, rimuoverlo utilizzando un cacciavite o una chiave inglese. Assicurati di avere un piccolo contenitore sotto pronto a raccogliere l'olio.
Passaggio 5
Lavare il sistema usando olio SAE10 o 20 fino a quando l'olio che scorre dal foro di scarico è pulito. Sostituire il tappo di scarico e serrare con il cacciavite o la chiave una volta scaricato l'olio.
Passaggio 6
Versare con cura olio di grado SAE 10 o 20 nel contenitore dell'olio. Lascialo riempire fino alla cima. Lasciare riposare l'olio e quindi rabboccare nuovamente. Sostituire il cappuccio.
Passaggio 7
Ruota l'armatura manualmente usando le mani. Fallo più volte. Ciò consente all'olio di spostarsi nelle aree che richiedono lubrificazione senza sollecitare i cuscinetti e l'indotto.
Passaggio 8
Accendi il motore elettrico. Potresti scoprire che emette un rumore iniziale, ma questo si interrompe molto rapidamente mentre i cuscinetti e l'indotto lubrificano.
Mancia
Alcuni motori elettrici sono unità sigillate e non esiste un metodo per lubrificarle. Se il motore è sigillato, è necessario farlo controllare professionalmente, poiché è necessario rimuovere l'alloggiamento del motore.