Come risolvere un motore Briggs e un sistema di ricarica della batteria
Le cose che ti serviranno
Manuale di riparazione del motore del proprietario
Acqua distillata
cacciaviti
Strumento per la pulizia della batteria
Caricabatterie (se applicabile)
Multimetro (con funzione audio)
Mancia
Assicurarsi che l'interruttore kill sia disattivato durante la procedura di test della batteria e dell'alternatore. Controllare il filo del connettore dell'alternatore per raccordi allentati o rotti. Pulirlo con spray per contatti elettrici.
Un multimetro sarà utile quando si controlla la batteria e l'alternatore sul motore Briggs e Stratton.
I motori Briggs e Stratton dotati di batterie e sistemi di carica dell'alternatore si trovano in genere su falciatrici, generatori e pompe. Sebbene classificati come piccoli motori, il loro funzionamento e le funzioni dei componenti del sistema possono essere paragonati a motori di automobili in miniatura che hanno meno cilindri e hanno un design più compatto. Il sistema di ricarica per il motore Briggs e Stratton inizia con la batteria, che fornisce tensione all'avviatore. Una volta avviato il motore, l'alternatore assume la consegna elettrica, fornendo tensione alla candela e inviando corrente extra alla batteria per la ricarica.
Passo 1
Rimuovere le custodie per consentire l'accesso alla batteria e all'alternatore. Molte batterie per trattori da equitazione possono essere posizionate sotto il sedile del conducente, mentre è possibile accedere all'alternatore attraverso un lato motore o il cofano superiore. Inserire il freno di emergenza sul veicolo e posizionare il selettore di trasmissione su "Neutro" o "Parcheggia". Disinserire l'alimentazione del piatto di taglio. Portare la chiave di accensione in posizione "Off". Utilizzare un cacciavite per controllare il livello dell'elettrolito nella cella della batteria, svitando o facendo scattare i tappi del coperchio della batteria.
Passo 2
Riempi ogni cella della batteria fino al collo interno della batteria con acqua distillata. Scollegare il cavo negativo della batteria con una presa, quindi il cavo positivo. Pulire l'interno dei fermacavi con l'estremità del filo di uno strumento di pulizia della batteria. Utilizzare l'estremità del filo femmina per pulire entrambi i terminali della batteria. Ricollegare i cavi della batteria con una presa.
Passaggio 3
Posizionare il cavo rosso (positivo) di un multimetro sul terminale positivo della batteria e collegare il cavo nero (negativo) del multimetro al terminale negativo della batteria. Passa il misuratore a volt.
Passaggio 4
Guarda la lettura volt sul multimetro. Dovrebbe registrare almeno 12,5 volt. In caso contrario, caricare lentamente la batteria e prendere un'altra lettura. Se i volt mostrano una quantità significativamente inferiore dopo la carica, la batteria ha una cella difettosa e la batteria deve essere sostituita. Una batteria da 12 volt che ha una cella scarica leggerà due volt in meno della sua massima carica.
Passaggio 5
Avviare il motore e lasciarlo riscaldare alla normale temperatura operativa. Lascialo inattivo con lo starter spento. Tenere il cavo rosso del multimetro sul terminale positivo della batteria. Posizionare il cavo nero del multimetro sul terminale negativo della batteria. Guarda la tensione di carica. Dovrebbe leggere approssimativamente tra 13,2 volt e 14,6 volt, o secondo le specifiche di ricarica nel manuale. Qualsiasi lettura in meno indica un problema con il raddrizzatore, l'alternatore o il regolatore, se in dotazione.
Passaggio 6
Consultare il manuale del proprietario per l'ubicazione del raddrizzatore. Appare come una piccola scatola di metallo e avrà un numero di fili a forcella collegati ad esso. Alcuni fili passano dall'interruttore di accensione, mentre altri vanno all'alternatore. Impostare il multimetro per la resistenza ohm e il segnale acustico. Con il motore spento, toccare la sonda nera del multimetro sull'involucro esterno del raddrizzatore. Toccare la sonda rossa del multimetro con i terminali a forcella sul raddrizzatore contrassegnati, A, B, C e D.
Passaggio 7
Guarda l'indicatore. Lo schermo dovrebbe visualizzare "OL" dopo aver toccato ciascun terminale. Se lo schermo non mostra un indicatore "OL" o emette un segnale acustico durante qualsiasi tocco di qualsiasi terminale, indica che il raddrizzatore ha un corto circuito diretto a terra. Il raddrizzatore deve essere sostituito.