Come risolvere un solenoide del carburante Kohler
Testare il solenoide di arresto del carburante Kohler utilizzando un misuratore Volt-Ohm standard.
Il ritorno di fiamma è un suono esplosivo sorprendente che può verificarsi quando si spegne il tosaerba o altre apparecchiature a motore piccolo. I solenoidi di intercettazione del carburante impediscono ai motori, incluso il marchio Kohler, di ritorcersi contro. Bloccando efficacemente il flusso di carburante al carburatore quando la chiave di accensione passa su "Off" posizione, il carburante in eccesso non può entrare nella camera di combustione, eliminando il potenziale per quel fastidioso rumore. Se si verifica ancora un ritorno di fiamma, il solenoide di arresto del carburante è sospetto e richiede un'indagine.
Passo 1
Abbassa l'acceleratore nella posizione intermedia prima di spegnere il motore Kohler. Affinché la valvola di intercettazione del carburante funzioni correttamente, la posizione dell'acceleratore deve essere nella posizione da full a mid-range. Se si verifica un ritorno di fiamma nonostante siano state seguite le corrette procedure di spegnimento, verificare la corretta tensione.
Passo 2
Prova per un minimo di 7 Volt DC sul terminale del solenoide del carburante utilizzando un misuratore Volt-Ohm. Posizionare uno dei conduttori del misuratore sul terminale dei solenoidi e il secondo conduttore sulla carcassa del motore. L'alimentazione dalla batteria interrompe il flusso di carburante al carburatore. Non è presente alimentazione sul solenoide mentre il motore è in funzione. Se sul solenoide non è presente alcuna tensione (o bassa), controllare che la batteria sia carica e che la connessione della batteria sia corretta.
Passaggio 3
Verificare la tensione della batteria utilizzando il misuratore Volt-Ohm. Collegare il misuratore Volt-Ohm attraverso i poli positivo e negativo della batteria mentre il motore è spento. Accendere il motore e osservare la caduta di tensione sui poli della batteria. Se la tensione scende al di sotto di 9 Volt CC, applicare un caricabatterie e riportare la batteria alla carica appropriata. Sostituire la batteria se non accetta una carica.
Passaggio 4
Rimuovere il solenoide di arresto del carburante dal carburatore per ulteriori test se i test di cui sopra non rivelano problemi. Collegare 12 volt di corrente continua al solenoide. Collegare il cavo negativo (terra) alla custodia del solenoide e applicare il cavo positivo (rosso) al terminale del solenoide. Se il solenoide non si sposta sulla posizione "Off", il solenoide è difettoso e la sostituzione è necessaria.
Mancia
Controllare l'alimentazione del carburante e il filtro del carburante se il motore non si avvia prima di risolvere il problema del solenoide di arresto del carburante.
avvertimento
Prestare la massima attenzione quando si lavora attorno al carburante e alla fonte della batteria: anche una piccola scintilla accenderà il carburante.