Come risolvere un tosaerba a cavallo Pony Troy-Bilt
Le cose che ti serviranno
Gas
Candela
Chiave inglese
Calibro
Il tuo rasaerba da equitazione Troy-Bilt Pony potrebbe aver bisogno di una nuova candela.
I rasaerba da equitazione Troy-Bilt Pony sono realizzati da MTD e hanno motori Briggs & Stratton e un cambio automatico a 7 marce. È possibile che si verifichino una serie di problemi di carburante e motore con questi tosaerba a bordo che possono causare un mancato avviamento. Fortunatamente, è possibile risolvere i problemi e riparare il tosaerba da equitazione Troy-Bilt Pony, in molti casi senza sostituire le parti del motore.
Passo 1
Controlla il tuo serbatoio del gas e riempilo se il carburante è basso.
Passo 2
Aggiungi un po 'di gas fresco a qualsiasi vecchio gas nel serbatoio di cui devi liberarti. Accendere il tosaerba e lasciarlo girare al minimo e bruciare tutto il vecchio combustibile. Riempire il serbatoio con solo carburante nuovo prima di utilizzare il tosaerba. Non tentare di utilizzare il rasaerba con gas vecchio di una stagione precedente rimasto nel serbatoio.
Passaggio 3
Aprire il cofano motore del rasaerba a cavallo Troy-Bilt Pony e osservare il gruppo motore. Trova la candela, che si trova vicino alla parte anteriore e deve essere collegata a un filo nero. Questo è il filo della spina. Reinserirlo nella candela del Troy-Bilt se è allentato.
Passaggio 4
Rimuovere completamente la candela per la sostituzione scollegando il cavo della candela. Collegare questo filo alla nuova candela e posizionarlo all'interno del gruppo motore.
Passaggio 5
Trova il volano sul retro del gruppo motore. Questo sembrerà essere un grande cerchio. Davanti al volano si trova la bobina magnetica e lo spazio che separa questi pezzi è il traferro del rasaerba Troy-Bilt. Misurare il traferro con una pinza. Dovrebbe avere una larghezza compresa tra 0,010 e 0,015 pollici.
Passaggio 6
Liberare la bobina magnetica se il traferro non è dimensionato correttamente. Utilizzare una chiave per allentare i bulloni della bobina. Riposizionare la bobina come necessario e rimisurare il traferro.