La sega a catena di Husqvarna non si avvia quando è calda
Le cose che ti serviranno
cacciavite a stella
Chiave esagonale
Detergente per carburatore
Spark tester
Husqvarna produce un'ampia varietà di motoseghe. L'azienda ha la reputazione di produrre seghe robuste e affidabili, ma le seghe non sono indistruttibili. Se la sega funziona correttamente e la si ferma per un momento e non si riavvia, ci sono due sistemi che potrebbero essere in errore. È la carburazione o la bobina. Passare attraverso la procedura di risoluzione dei problemi richiede una conoscenza della teoria del motore e richiederà 45 minuti per essere completato.
Passo 1
Posizionare la motosega Husqvarna su una superficie piana. Avviare il motore e lasciarlo funzionare finché non si surriscalda. Spegni il motore e prova a riavviarlo. Se non si avvia, andare avanti con la procedura diagnostica. Sfilare il piccolo sfiato collegato al tubo del carburante che fuoriesce dal serbatoio del gas. Tirare il cavo di avviamento, se si avvia, installare una nuova presa d'aria. Se non si avvia, passare al passaggio successivo.
Passo 2
Rimuovere il coperchio del filtro dell'aria situato sul lato del motore, appena sopra il carburatore. Rimuovere il filtro dell'aria, esponendo il carburatore. Spruzzare una piccola quantità di detergente per carburatore nel foro al centro del carburatore. Tirare il cavo di partenza. Se il motore si avvia e poi si spegne, è necessario sostituire il carburatore.
Passaggio 3
Staccare la tubazione del carburante dal lato del carburatore, rimuovere le due viti che tengono il carburatore contro il blocco motore. Ruotare il carburatore e sfilare la tiranteria dell'acceleratore. Installare il nuovo carburatore, far scorrere il collegamento dell'acceleratore, installare le viti e spingere sulla linea del carburante. Se il motore non si è avviato al passaggio 2, passare al passaggio successivo.
Passaggio 4
Rimuovere il filo della candela dalla candela. Inserire un lato del tester per candele nel filo della candela e l'altra estremità nella candela. Tirare rapidamente il cavo di avviamento mentre si guarda il tester, se non è presente alcuna scintilla, è necessario sostituire la bobina.
Passaggio 5
Rimuovere le quattro viti esagonali che fissano l'alloggiamento di plastica al blocco motore. Questo esporrà la bobina. Rimuovere i due bulloni esagonali che tengono premuta la bobina. Staccare il piccolo filo nero sul fondo della bobina. Installare la nuova bobina, serrare a mano i bulloni esagonali che fissano la bobina al blocco motore. Fai un piccolo spazio tra i magneti del volano e la bobina. Un biglietto da visita comune può essere utilizzato per creare il divario. Stringere i bulloni esagonali con una chiave inglese. Reinstallare il piccolo filo nero e l'alloggiamento di plastica.