Raccomandazioni olio per un cadetto Cub LT1050

Il trattore da prato Cub Cadet LT 1050 utilizza un motore Kohler per azionare i comandi dell'acceleratore, la lama del motore e altri accessori del trattore. Il motore Kohler si affida all'olio per mantenerlo pulito e lubrificare tutte le parti mobili. È importante scegliere il peso e il tipo di olio corretti per far funzionare l'LT 1050.

Cub Cadet LT1050 ha una viscosità specifica dell'olio, o peso, consentita per l'uso nel suo motore Kohler. La viscosità misura la velocità con cui l'olio si diffonderà una volta riscaldato. L'olio più sottile si riscalda più velocemente, quindi funziona bene per il funzionamento a basse temperature. L'olio più spesso è migliore per il funzionamento a temperatura calda o calda. L'olio di marca "Winter" Kohler, 5W-20 o 5W-30, è raccomandato per l'uso dell'LT 1050 a temperature di 32 gradi F. o sotto. La marca di olio Kohler "Command", o 10W-30, è consigliata per il funzionamento a zero gradi F. e al di sopra.

L'olio sintetico di peso equivalente è accettabile anche per la tua LT 1050. L'olio sintetico è significativamente più costoso dell'olio motore convenzionale ma possiede qualità che possono aiutare il tuo motore Kohler a funzionare meglio. L'olio sintetico può resistere a un intervallo di temperatura molto più ampio fino a 600 gradi F. contro 450 gradi. Inoltre, l'olio sintetico non possiede contaminanti naturali come la cera che non possono essere filtrati durante la lavorazione di oli convenzionali a base di petrolio. Questi contaminanti possono contribuire a produrre fanghi nel motore, soprattutto se non si cambia l'olio in base al programma di manutenzione. Tuttavia, se l'LT 1050 è un nuovo acquisto, si consiglia di utilizzare olio sintetico dopo 50 ore di utilizzo in modo che il motore si sia rotto nei suoi schemi di usura naturali.

Mantenere il programma di manutenzione dell'olio per i migliori risultati operativi. Controllare il livello dell'olio del motore prima di utilizzare l'LT 1050. Puoi controllarlo aprendo il tappo di riempimento dell'olio e rimuovendo l'astina di livello. Pulirlo, reinserirlo, quindi estrarlo di nuovo per controllare il livello dell'olio. Aggiungere se necessario in modo che l'olio soddisfi la linea "piena". L'olio motore e il filtro dell'olio devono essere sostituiti dopo le prime 24 ore di funzionamento, ogni 100 ore dopo e ogni stagione.

L'LT 1050 utilizza anche olio per il sistema di trasmissione idrostatica. Il sistema ha una capacità di 76 once che richiede olio motore SAE20W-50. Molti modelli non consentono di cambiare l'olio nel sistema di trasmissione. Se l'LT1050 ha un tappo di scarico sulla superficie di trasmissione, è possibile cambiare l'olio dopo le prime 50 ore di funzionamento e successivamente ogni 100 ore. In caso contrario, consultare un tecnico professionista se l'olio della trasmissione perde.