Specifiche della motosega Stihl nel tempo

Un'azienda che si muove costantemente in avanti e nota per le sue serie di macchine in metallo riceve ironicamente il breve spostamento quando il suo nome viene pronunciato. Per la cronaca, la società motosega Stihl non è "ferma". Si pronuncia "acciaio". La società è stata costruita sulla base della produzione di macchine professionali che sarebbero sopravvissute ai loro proprietari. Un roster di apparecchiature elettriche, dai trimmer ai soffiatori e alla motosega Stihl, ha posto le basi per questa azienda di lunga data ancora gestita dalla famiglia che l'ha avviata quasi 100 anni fa.

La prima motosega per Stihl fu creata nel 1926 dal suo omonimo proprietario. Andreas Stihl costruì a mano il primo modello in Germania usando acciaio e altri metalli pesanti disponibili al momento. Era elettrico e impressionante. La sega aveva bisogno di due uomini per operare a causa della sua struttura pesante, che pesava ben oltre 100 chili. Tuttavia, ha avuto un impatto su un'industria in difficoltà attraverso la Grande Depressione. Dopo aver superato la seconda guerra mondiale, Stihl iniziò a utilizzare alluminio e altri materiali per rendere le motoseghe più disponibili al pubblico. Hanno portato la loro fiorente attività negli Stati Uniti e in Brasile negli anni '70, ampliando le linee di utensili per includere soffiatori, tronchesi e bordatrici da utilizzare nelle case di periferia.

Molti modelli di motoseghe Stihls vengono tramandati di generazione in generazione, tra cui la MS 170 e la MS 290. Con oltre 30 modelli di motoseghe con 30 caratteristiche speciali tra cui scegliere, l'apparecchiatura Stihl crea annualmente le liste con le migliori valutazioni. I carburatori possono essere facilmente modificati, rendendolo un preferito fai-da-te. Stihl ha aggiunto caratteristiche di sicurezza che hanno fatto guadagnare all'azienda una reputazione eccezionale nel mercato competitivo: un doppio sistema di frenata per fermare la catena in caso di emergenza. Il posizionamento dei paramani posteriori offre una presa sicura che consente di avviare la sega senza preoccuparsi di lesioni. Ciò offre anche un migliore posizionamento del piede per essere in grado di prepararsi al contraccolpo. Un oliatore automatico per catena e barra garantisce una corretta lubrificazione e un conseguente minor utilizzo di olio. Stihl ha inoltre sviluppato un freno per catena interno che richiede meno manutenzione e facilita l'accesso ai pignoni per la rimozione. Attraverso l'input del cliente, Stihl ha creato un sistema per regolare la catena senza strumenti per facilitare i cambi di tensione. La società ha ridotto il numero di passaggi per far girare la motosega sviluppando una leva che non solo accende la macchina ma aziona anche la valvola dell'aria e l'acceleratore.