Perché il mio tosaerba si spegne quando si surriscalda?

Poiché il motore del tosaerba brucia gas all'interno del cilindro genera un'enorme quantità di calore. Questo calore deve disperdersi dal motore per mantenere le temperature sufficientemente fresche da mantenere le pressioni adeguate per tutti i sistemi mobili sul tosaerba. Quando un tosaerba si blocca dopo il riscaldamento, nel motore si è accumulata una quantità eccessiva di calore o pressione.

Un grilletto semplice, spesso trascurato, per uno stallo del motore si verifica quando i gas riscaldati all'interno del serbatoio del carburante non possono sfiatare correttamente. La pressione provoca l'inversione del flusso di gas e l'uscita dal carburatore, arrestando efficacemente il motore. Spesso definito blocco del vapore, il motore non può funzionare con questi gas riscaldati intrappolati all'interno del serbatoio. Sui tosaerba, la maggior parte del blocco del vapore si verifica attraverso un tappo del serbatoio del carburante sporco. Questi tappi hanno un piccolo foro di sfiato che consente al serbatoio di mantenere la giusta pressione. Pulire o sostituire il tappo del carburante.

Problemi nella fornitura di carburante e lubrificazione causano l'arresto di un motore, soprattutto quando inizia a riscaldarsi. Controllare sempre l'alimentazione del carburante prima di ogni utilizzo. Scaricare eventuali gas più vecchi di 30 giorni, poiché andranno male e ostruiranno il sistema di alimentazione con una sostanza appiccicosa. Se si utilizzava gas vecchio o cattivo nel motore, il problema potrebbe richiedere una pulizia accurata del serbatoio del carburante, la sostituzione dei filtri del carburante e dei tubi del carburante. Controllare sempre anche la fornitura di olio e aggiungere più olio se necessario. Sostituire l'olio ogni 25 ore di funzionamento.

Quando il gas cattivo o vecchio attraversa il carburatore inizia a lasciare un deposito gommoso. Questo deposito, mentre si accumula lungo i tubi e all'interno del carburatore, soffoca gradualmente il carburante che arriva al carburatore. Se il carburatore non riceve abbastanza gas, il motore si spegne. Problemi nel carburatore, come un ago di aspirazione bloccato, limitano il carburante. Rimuovere il carburatore, smontare e pulirlo accuratamente. Installare un kit carb prima di reinstallare il carburatore.

Quando il motore non può scaricare i gas riscaldati dalla combustione interna o aspirare aria fresca per la fase successiva della combustione, può verificarsi uno stallo. L'aria entra attraverso il filtro dell'aria ed esce attraverso la marmitta. Il filtro dell'aria si sporca rapidamente, quindi puliscilo ogni otto ore di funzionamento. Pulire la marmitta dopo ogni 60 ore di funzionamento. Sostituire la marmitta o il filtro dell'aria se è troppo sporco per la pulizia.