La mia lavatrice puzza di gomma bruciata

Le parti mobili delle lavatrici sono spesso collegate da cinghie di gomma, ma anche quando non lo sono, un malfunzionamento può produrre odore di gomma bruciata intorno a una. Questo perché i componenti interni dei motori e delle pompe, così come i giunti di trasmissione, spesso includono guarnizioni in plastica e gomma. L'odore acre della gomma bruciata potrebbe indicare una cinghia di trasmissione che slitta, ma potrebbe anche indicare problemi meccanici o elettrici interni.

In alcuni modelli di lavatrice a carica dall'alto, la vasca è collegata al motore da una cinghia di trasmissione, e quando questo la cinghia si consuma o si allenta, può scivolare, provocando un odore di gomma bruciata quando la vasca si agita o Filatura. Questo può accadere solo quando la vasca è sovraccarica ed è solitamente accompagnato da un movimento irregolare della vasca. Allo stesso modo, la pompa di scarico può essere collegata al motore di azionamento principale tramite una cinghia, che può anche scivolare e causare odori. Questa cintura può scivolare quando un ostacolo viene catturato nella pompa. Anche le pulegge usurate possono essere responsabili dello slittamento delle cinghie.

Indipendentemente dal fatto che il motore di azionamento principale sia collegato da una cinghia o da un accoppiamento diretto alla vasca, il sovraccarico della lavatrice può sollecitarla abbastanza da provocarne il surriscaldamento. Questo produce anche un odore di gomma bruciata, anche se venato dall'odore dei componenti elettrici bruciati. Quando ciò accade, è probabile che tu senta un ronzio o un ronzio proveniente dal motore e la vasca non si agiterà o non ruoterà. Un'ostruzione nella pompa di scarico che impedisce la rotazione delle giranti può produrre un effetto simile nel motore che la aziona, sia esso il motore di azionamento principale o quello ausiliario.

Se il motore di azionamento principale ha un accoppiamento diretto alla vasca o alla pompa di scarico, l'accoppiamento include un componente in gomma che tampona l'azione dell'accoppiamento. L'accoppiamento include una forcella di trasmissione che può usurarsi e, quando lo fa, tende la gomma e la fa surriscaldare. Il sovraccarico della macchina aggrava questa condizione. Le macchine a caricamento dall'alto hanno spesso una frizione che si innesta quando la vasca gira, e quando questa parte si consuma, scivola e produce un odore acre. Una frizione usurata di solito provoca rumori di slittamento e raschiamento durante la centrifuga.

Notare i sintomi operativi della lavatrice e la posizione approssimativa della fonte di odore di bruciato di solito può aiutarti a individuare il problema. In quasi tutti i casi, è necessario rimuovere il coperchio della macchina per effettuare la riparazione e non si dovrebbe mai farlo senza prima scollegare la macchina. Spesso è possibile sostituire da soli le cinghie, i giunti e le pompe di scarico, ma se il problema è un motore grippato o non è possibile individuare il problema, è necessario chiamare un professionista dell'assistenza.