Suggerimenti per la messa a punto e la manutenzione del tosaerba

La manutenzione del tosaerba può sembrare un lavoro faticoso, ma la realtà è che falciatura di routine sarà più facile e divertente se seguirai una manciata di consigli di manutenzione su base settimanale o mensile. Ciò non solo renderà il tuo tosaerba più fluido durante la stagione di taglio, ma aiuterà anche la tua attrezzatura da prato a durare più a lungo.

Nozioni di base sulla manutenzione del tosaerba

La manutenzione del tosaerba dipende dal tipo di tosaerba che possiedi. Mentre alcune attività di manutenzione sono comuni a tutti i tosaerba, altre sono necessarie solo con alcuni tipi di tosaerba.

Le macchine a gas hanno l'elenco più lungo di attività di manutenzione del tosaerba. Possono essere divisi in due tipi fondamentali: motori a quattro tempi e motori a due tempi. Con i motori a quattro tempi, le parti del motore sono lubrificate da olio contenuto in un serbatoio secondario, che sarà necessario controllare prima di ogni utilizzo e rabboccare con olio quando necessario. È anche una buona idea scaricare e sostituire l'olio motore una volta all'anno.

Con i motori a due tempi, l'olio lubrificante viene miscelato con la benzina. Questo rende un tosaerba con meno attività di manutenzione, ma questi tosaerba sono anche più sporchi da usare, poiché i gas di scarico contengono olio motore bruciato. Forse hai visto tosaerba che producono una debole scia di fumo bluastro mentre funzionano: questi sono motori a due tempi.

Inoltre, entrambi i tipi di tosaerba a gas richiedono di controllare periodicamente il filtro dell'aria e di pulirlo o sostituirlo se necessario. Ci sono altre attività di manutenzione comuni a tutti i tosaerba, inclusa la pulizia del piatto di taglio e l'affilatura della lama.

I tosaerba elettrici con filo sono tosaerba relativamente economici che sono legati a un lungo cavo elettrico che alimenta un motore elettrico che fa girare la lama. Questi tosaerba hanno relativamente poche attività di manutenzione: pulire il tosaerba dopo ogni utilizzo e affilare le lame una volta all'anno circa.

I tosaerba elettrici a batteria sono sempre più popolari perché sono privi di cavi elettrici e non producono gas di scarico. Questi tosaerba funzionano con una grande batteria ricaricabile che fa girare l'albero motore per far girare la lama. I tosaerba a batteria hanno anche un elenco piuttosto ridotto di attività di manutenzione, inclusa la pulizia del tosaerba dopo ogni utilizzo e l'affilatura della lama.

I tosaerba manuali a spinta sono i preferiti dai proprietari di case attenti all'ambiente poiché non utilizzano alcun combustibile fossile, nemmeno l'elettricità. Anche se possono essere un po' goffi e laboriosi da usare, specialmente se hai un prato grande, questi tosaerba hanno esigenze minime di manutenzione oltre alla loro pulizia, lubrificazione delle giunzioni e all'affilatura delle lame ogni tanto.

Controlla il gas

Frequenza: prima di ogni utilizzo. Con un tosaerba a gas, è meglio mantenere il serbatoio del carburante pieno piuttosto che lasciarlo funzionare a secco. Utilizzare qualsiasi tipo di gas specificato dal produttore, normalmente gas senza piombo a basso numero di ottani. Durante il riempimento, usa un imbuto o una tanica di benzina con un collo d'oca flessibile per assicurarti di non versare benzina intorno al motore. Se ti capita di avere un incidente e versare del gas, pulire il più possibile e poi lasciare evaporare il gas residuo prima di avviare il motore. I fumi di gas persistenti intorno alla candela possono facilmente infiammarsi.

Con i motori a due tempi, la benzina deve essere miscelata con l'olio a due tempi prima di riempire il serbatoio del gas. Utilizzare l'olio specificato dal produttore, ma non il normale olio per motori di automobili. Olio motore a due tempi contiene uno stabilizzatore del carburante progettato per mantenere il funzionamento regolare dei piccoli motori.

Controllare e riempire l'olio

Frequenza: prima di ogni utilizzo. Solo sui motori a quattro tempi, controllare il livello dell'olio motore nel serbatoio prima di avviare il motore. Con alcuni tosaerba, ci sarà un semplice tappo di riempimento da rimuovere per controllare il livello dell'olio nel serbatoio. I tosaerba più grandi e avanzati, compresi i tosaerba con guida, di solito hanno un'asta di livello per controllare l'olio.

Se il livello è basso, rabboccare il serbatoio con l'olio consigliato dal produttore, solitamente un olio standard per piccoli motori. Assicurarsi di utilizzare un imbuto per evitare fuoriuscite e assicurarsi di non riempire eccessivamente il serbatoio, poiché ciò può influire sul funzionamento del motore.

Controlla la batteria

Frequenza: prima di ogni utilizzo. Con i tosaerba elettrici a batteria, inizia sempre la sessione di taglio con una batteria completamente carica. Questo a volte richiede una sessione di ricarica notturna completa. Mentre ad alcuni proprietari di case piace tenere la batteria costantemente collegata per la ricarica, alcuni produttori ed esperti consigliano di scaricare completamente la batteria tra un utilizzo e l'altro. La durata della batteria potrebbe essere più lunga se la lasci completamente scarica e poi la colleghi la notte prima di pianificare il taglio.

Se disponi di un tradizionale tosaerba a gas con avviamento elettrico anziché a strappo, utilizza un diverso tipo di batteria per azionare il motorino di avviamento. Queste batterie al piombo perdono gradualmente la loro efficacia nel tempo e potrebbero dover essere sostituite. Se il tuo tosaerba ad avviamento elettrico non si capovolge, assicurati prima che i cavi della batteria siano ben saldi. Se ancora non si ottiene alcuna azione dallo starter, è possibile che la batteria debba essere sostituita, seguendo le istruzioni del produttore. Assicurati di sostituire la batteria con un modello del produttore di apparecchiature originali (OEM).

Controlla i cavi e i cavi

Frequenza: prima di ogni utilizzo. Tutti i tosaerba hanno vari cavi di controllo che azionano il motore/motore e le funzioni di arresto di emergenza. Prima di falciare, controllare il funzionamento di questi comandi ed eseguire le regolazioni di serraggio necessarie.

Sulle motofalciatrici che si avviano tramite una fune, esaminare lo stato del tirare la corda e assicurati che il gruppo di riavvolgimento ruoti senza intoppi. Se il meccanismo di riavvolgimento si aggancia o non si riavvolge in modo fluido, potrebbe essere il momento di sostituirlo.

Pulisci il tosaerba

Frequenza: dopo ogni utilizzo. Quanto sei meticoloso nella pulizia di un tosaerba dipende da quanto sei compulsivo in queste cose, ma anche il più disinvolto di I fai-da-te dovrebbero almeno spazzolare via l'erba tagliata dalla parte superiore del piatto di taglio e intorno alla porta di scarico/marmitta, al filtro dell'aria e alla scintilla tappo. È una buona idea inclinare il tosaerba su un lato e spazzolare il fondo del piatto con una spazzola a manico lungo. Nel tempo, l'erba tagliata può incrostarsi in uno strato duro come la roccia che impedirà al tosaerba di tagliare efficacemente.

Naturalmente, non c'è niente di sbagliato nell'essere più dettagliati sulla pulizia di routine. Evita di usare spruzzi di acqua dura per pulire il tosaerba, poiché potresti far penetrare l'umidità in parti che non amano l'acqua.

Affilare la lama

Frequenza: una volta all'anno. Un tosaerba con una lama smussata tende a strappare le foglie d'erba invece di tagliarle in modo netto. Un prato falciato con una lama smussata avrà punte brunastre alle estremità delle foglie d'erba, creando un prato dall'aspetto complessivamente sporco. Una volta all'anno, rimuovere la lama e affilarla con una lima metallica o una mola da banco.

Innanzitutto, scollegare la candela per eliminare ogni possibilità che il tosaerba si avvii. Appoggia il tosaerba su un lato e segna la lama in modo da ricordare quale lato è rivolto verso il basso. Fare attenzione a non far fuoriuscire benzina dal tosaerba quando lo si inclina; potresti voler prima far funzionare il tosaerba senza carburante. Utilizzare una chiave a tubo a manico lungo per allentare il dado di montaggio centrale sulla lama in senso antiorario.

Bloccare la lama in una morsa da banco per affilare i bordi taglienti con una lima metallica. Seguire l'angolo di smusso originale sulla lama. Di solito è possibile affilare adeguatamente la lama con non più di 50 passaggi leggeri della lima. Assicurati di affilare uniformemente su entrambe le estremità della lama in modo che rimanga ben bilanciata. L'obiettivo è una lama affilata quanto un coltello da tavola; non c'è bisogno di bordi affilati come rasoi.

Puoi anche affilare una lama del tosaerba usando una mola da banco, ma assicurati di non surriscaldare il metallo tenero, che ne rovinerebbe la qualità.

Le nuove lame del tosaerba spesso non sono molto affilate quando vengono spedite dal produttore. Beneficeranno dell'affilatura anche prima di essere utilizzati per la prima volta. Se non sei sicuro delle tue capacità di affilatura, qualsiasi negozio di ferramenta affilerà la lama per una piccola tassa.

Cambia l'olio

Frequenza: una volta all'anno. Sui motori a gas a quattro tempi, l'olio motore si sporcherà gradualmente e perderà la sua capacità di lubrificare efficacemente le parti del motore. Una volta all'anno, drenare l'olio e sostituirlo. Questo di solito viene fatto rimuovendo un tappo di scarico situato sul fondo del piatto di taglio, consentendo all'olio di defluire. Quindi, sostituire il tappo e riempire il carter. La procedura esatta varia a seconda del produttore.

Alcuni grandi tosaerba hanno anche filtri dell'olio. In tal caso, è una buona idea cambiarlo mentre si sostituisce l'olio motore.

Pulire o sostituire il filtro dell'aria

Frequenza: una volta all'anno. Tutti i tosaerba a gas hanno (o dovrebbero avere) un filtro dell'aria in carta pieghettata o in schiuma che si inserisce davanti all'apertura di aspirazione dell'aria. Alcuni filtri dell'aria utilizzano elementi doppi, con un prefiltro in schiuma seguito da un filtro in carta pieghettata. I filtri in schiuma spesso possono essere puliti con acqua calda e un detergente sgrassante, ma i filtri in carta pieghettata devono essere sostituiti.

Il filtro dell'aria si trova all'interno del gruppo del filtro dell'aria e vi si accede rimuovendo un coperchio tenuto in posizione da una lunga vite a macchina o dado ad alette fissato a un bullone di montaggio. Se possibile, pulire il filtro o sostituirlo con uno nuovo. Assicurati di sostituire correttamente tutte le guarnizioni di gomma attorno al filtro o al coperchio durante il rimontaggio.

Ispezionare/sostituire la candela

Frequenza: una volta all'anno. I motori a gas utilizzano tutti una candela per accendere i vapori di benzina. Sulla maggior parte dei tosaerba, la candela è facilmente visibile, con l'estremità larga dell'elettrodo filettata nel cilindro del motore e l'estremità terminale stretta che si estende verso l'esterno, dove è collegata a un filo della candela che parte dal volano armatura.

Una candela può durare per molti anni, ma per garantire un buon funzionamento, ispezionare la candela ogni anno e sostituirla quando necessario. Alcuni produttori consigliano di sostituire la candela ogni anno.

Per ispezionare o sostituire la candela, iniziare scollegando il cavo della candela dall'estremità della candela usando un presa della candela per svitarlo dal cilindro del motore (assicurarsi che nessun detrito cada nel cilindro mentre si rimuove il tappo). Ispezionare l'elettrodo sull'estremità larga della spina. Se è corroso o annerito, potresti essere in grado di raschiare o levigare via il residuo. Se scegli di sostituire la spina, acquistane una con esattamente le stesse specifiche. Regolare la distanza sull'elettrodo come specificato dal produttore del motore utilizzando a strumento gap.

Riavvitare la candela nuova o pulita nel cilindro del motore, ricollegare il cavo della candela e verificare che il motore funzioni senza intoppi.