עשה זאת בעצמך זפת וצ'יפ
דברים שתצטרכו
את חפירה
חבית גלגלים
חצץ
מגרפה גדולה
אספלט נוזלי חם
מרסס אספלט נוזלי
רולר תעשייתי
טיפ
אין לרסס יותר מ 1/4 אינץ 'של אספלט נוזלי על פני משטח הגישה. יותר מדי אספלט נוזלי יכול לחלחל דרך המעיל העליון של החצץ ולהרוס את מראה המשטח המוגמר.
אזהרה
אספלט נוזלי מרוסס בטמפרטורה של כ -300 מעלות. היזהר בעת עבודה עם האספלט החם.
כניסות זפת ושבב עולות פחות לתחזוקה ממשטחי אספלט מסורתיים.
אפשרויות לריצוף בחניה חסכוניות ועם זאת אטרקטיביות מעניינות בעלי בתים עם שבילי גישה מכל הצורות והגדלים. למרבה המזל, שיטת הזפת והשבב מספקת דרך במחיר סביר, מושכת עיניים לאטום שבילים עם תחזוקה לטווח הארוך. ריצוף זפת ושבב משלב אספלט ואבן ליצירת משטח קשה ומרקם. התוצאה הסופית היא שביל הגישה המספק יותר מרקם מאשר אספלט רגיל ומתיחה טובה יותר בתנאים חלקיקים. למרות שבדרך כלל מותקנים שבילי זפת ושבב על ידי אנשי מקצוע, עשה זאת בעצמך חובבים המצוידים בציוד וידע מתאימים יוכלו להשלים את התהליך באופן עצמאי.
שלב 1
בחר את הצבע והסגנון של שבבי חצץ אשר יותקנו כשכבה עליונה של משטח הזפת והשבב. רכשו כשני טון וחצי שבבי חצץ עבור כל 100 מטר שטח שיטופלו בזפת ובשבב. סידור לחצץ שיועבר לפני התקנת המשטח. אסוף את החומרים והציוד הנדרש באתר העבודה לפני תחילת תהליך הזפת והשבב.
שלב 2
גלגל מסלול עפר דחוס היטב לחניה דרך גלגל מכונות כבד. התקן שכבה עבה של חצץ בינוני למחצה לאורך מיטת הכביש של הגישה. שכבה זו תשמש כבסיס לתהליך הזפת והשבב והיא אמורה להיות מסוגלת לעמוד במשקל הרכב. אם כבר קיים משטח חניה שהותקן בעבר, כמו אספלט או בטון, אינך צריך להתקין שכבה של חצץ ראשונית.
שלב 3
שכור מרסס אספלט נוזלי, מלא באספלט נוזלי חם, מספק ספק להשכרת ציוד מקומי. מרססים שכבה של 3/8 אינץ 'עד 1/4 אינץ' של אספלט נוזלי על בסיס החצץ. תכנן להשתמש בכ- 50 ליטרים של אספלט נוזלי לכל 100 מטר של שביל הגישה שיוברס.
שלב 4
הטילו שבבי חצץ על האספלט הנוזלי בעוד האספלט עדיין חם ודביק. מורחים את החצץ בעזרת מגרפה תעשייתית לעובי אחיד של סנטימטר. עבוד קדימה תוך כדי התקנת שבבי החצץ, הליכה על השטח הזפת שכבר כוסה בשבבים.
שלב 5
מגלגלים את שבבי החצץ לציפוי הזפת בעזרת מכונת רולר תעשייתית. לאחר שבבי החצץ נדחסו לאספלט הנוזלי, אפשרו לחניה להתכונן לפחות 48 שעות לפני נסיעה על פני השטח.