...

רוב הבונים שופכים שבילי בטון בעובי של 4 סנטימטרים.

בוני משתמשים לרוב בבטון למדרכות או שבילים ליישומים למגורים ומסחר. בטון זמין ברוב האזורים ודורש ציוד פחות מיוחד מאשר אספלט ופחות עבודה מאשר מרצפות לבנים. חוזק ועמידות מסלול הבטון מושפע מעובי הלוח.

עובי שכיח

מרבית הבנאים שופכים לוח עבה בגודל 4 אינץ 'למדרכה או שביל, המספק משטח יציב לתמיכה בתנועת כפות הרגליים ורכבים גלגלים קלים כמו אופניים או עגלות יד. בטון נרפא כהלכה הוא קשה, עמיד ועמיד במים. שימוש בלוחות בגודל 2 על 4 אינץ 'כצורות והשארת מרווח של 1/2 אינץ' מתחת ללוחות מייצר לוח שבילים בגודל 4 אינץ '. בעובי זה, חצר מעוקב של בטון מכסה כ- 80 רגל מרובע.

עובי בסיס

בסיס או מצע חצץ בעובי 4 עד 8 אינץ 'תומך במסלול שבטון. אורזים את החצץ בעזרת פלטת רטט כדי לייצר מיטה יציבה לבטון. לעולם אל תשפכו מדרכות או שבילים על דשא או סודה. חומר הצמח האורגני מתפורר וגורם לבסיס להתיישב, מה שעלול להוביל לסדקים במדרכה.

חיזוק

מוטות חיזוק פלדה או סיבי פיברגלס מוסיפים כוח למסלול הבטון. חומר החיזוק מונע את הסטת המסלול אם מתפתחים סדקים ועוזר לשמור על שביל ההליכה מלפתח הבדלי גובה העלולים לגרום לאנשים לנסוע או ליפול.

הולך עמוק יותר

שבילים שחוצים שבילים צריכים להיות עבים יותר כדי לתמוך במשקל הרכבים. מציעים עובי של כ 7 1/2 עד 8 אינץ ', המספק כוח נוסף לאזורים במידת הצורך לשאת את העומס הנוסף. מסלול ההליכה רק צריך להיות עבה יותר באזור שביל הגישה. לדוגמה, שפכו מסלול הליכה בעובי 4 אינץ 'לאורך הרחוב באמצעות לוחות בגודל 2 על 4 אינץ' עבור טפסים, והשתמש בלוחות בגודל 2 על 8 אינץ 'לטפסים בהם שביל ההליכה חוצה את שביל הגישה.