כיצד לחשב את קיבולת דלי המטען
דברים שתצטרכו
דף נייר גדול או קרטון
עיפרון
ישר
טיפ
הערימה היא למעשה תלת מימדית, אך הערכה זו מניחה שהיא דו-ממדית. הקיבולת בפועל תהיה מעט (בערך 2 אחוזים) קטנה מההערכה.
כדי להמיר רגל מעוקבת לחצרות מעוקבים, חלקו 9.
שיטה זו מחשבת את הקיבולת של חומר רגיל למדי, גרגירי כמו חול או חצץ, ולא נתחים גדולים ולא סדירים.
יש יותר לאמוד את הקיבולת של דלי מטען מאשר פשוט להכפיל את הדלי חתך רוחב, מכיוון שהחומר שאתה טוען יכול לשכב בערימה שמתנשאת מעל השטח דלי. אגודת מהנדסי הרכב הגדירה שתי זוויות רווח שונות למטרת דירוג דליים יחסית. אם אינך יודע מהי זווית הרציפה בפועל שתשתמש בה, העריך להשתמש ב -2: 1 לדלילי מטעני גלגלים ו -1: 1 לדליים מחפרים הידראוליים.
שלב 1
עקוב אחר קווי המתאר של חתך הפנים של הדלי על חתיכת קרטון גדולה.
שלב 2
צייר קו בסיס ישר לחיבור הקצוות הפתוחים של חתך הרוחב. בנקודת האמצע של קו הבסיס, צייר קו בניצב לבניית שטח הערימה. לערמה של 2: 1, הפוך את הקו הניצב לרבע מאורך קו הבסיס. עבור ערימה 1: 1, הפוך אותה לחצי מאורך קו הבסיס.
שלב 3
צייר קווים ישרים המחברים את קצות קו הבסיס עם קצה הקו הניצב כדי לציין כמה שטח נוסף יהיה לחתך הרוחב של הערימה.
שלב 4
צייר רשת מעל הייצוג שלך לחתך. כדי להקל על הערכה, הפוך את ריבועי הרשת למטר רבוע עבור דלי גדול יותר, או אם יש דיוק נוסף נחוץ בדלי קטן יותר, 6 סנטימטרים לצד כזה שכל ריבוע מייצג רבע ריבוע כף רגל.
שלב 5
נספר את מספר המשבצות שהחלקה תופס כדי להעריך את שטח החלקה של התעלה. שלב חלקי ריבועים ונמנה אותם בריבוע אחד. הכפל את השטח שאתה מוצא ברוחב הדלי כדי למצוא את הקיבולת הכוללת.